Rolls-Royce Phantom Coupé

Durante este ano, a Rolls-Royce começará a vender na Europa a versão cupê do Phantom, seu clássico sedan de luxo. Ele chega para completar a família, que é composta pelo já citado sedan, uma versão alongada deste e um conversível chamado Drophead. O Coupé é o veículo da gama mais voltado ao condutor, sem perder o alto nível de conforto e qualidade construtitva característicos de um Rolls-Royce, como a própria marca gosta de frisar.

O novo Coupé está mais próximo do conversível Drophead do que dos outros modelos da marca, reforçando sua aptidão de “modelo cupê do Drophead”. Eles contam com soluções em comum como a enorme porta dianteira que se abre para a frente, tipo suicida, e que auxilia no acesso aos bancos traseiros. A tampa do porta-malas é dividida em duas e tem abertura peculiar, algo incomum em veículos com carroceria de três volumes. A Rolls-Royce divulgou que a parte inferior pode servir como assento.

Para movê-lo, o Phantom Coupé conta com um V12 de 6,7 litros e 460 cv de potência máxima, o mesmo propulsor das outras opções da linha. Ele é fabricado pela BMW, mas apenas os veículos da Rolls-Royce são equipados com o mesmo. O tanque de combustível do modelo tem 100 litros, assim como os sedans oferecidos pela marca britânica. O conversível conta com um depósito de 80 litros.

Com estilo moderno, mesclado com a classe oferecida por todos os Rolls-Royce, o Coupe se revela uma interessante opção para quem tem dinheiro e não abre mão do charme dos veículos da marca britânica, mas deseja um comportamento mais esportivo. Com teto de alumínio em muitas peças para redução de peso e centro de gravidade, a empresa mostra preocupação com a performance. As luzes no teto que imitam um céu estrelado conferem um ar de sofisticação e mostram que o Phantom Coupé pode querer ser um esportivo, mas nunca deixará de ser um Rolls-Royce.

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