Logan reestilizado é flagrado na Romênia

Desde a chegada do Sandero ao mercado brasileiro, a imprensa automotiva mundial especula uma reestilização nos mesmos moldes ao Logan, do qual o hatch de grandes proporções deriva. As modificações, como podemos observar em fotos feitas dentro da fábrica romena da Dacia/Renault e divulgadas pelo Logan Club local, são apenas estéticas, mas conferem um ar moderno ao sedan, mais atraente esteticamente que o atual.

Na dianteira, as modificações foram mais profundas que na traseira. Os faróis tiveram o formato praticamente inalterado, mas ganhou nova disposição dos elementos, mais elegante. A grade tem formato diferente, sem a barra vertical centralizada do modelo vendido por lá atualmente, e segue as linhas aplicadas no Sandero romeno. O pára-choque também foi redesenhado e a entrada de ar na parte inferior ficou um pouco menor, enquanto o capô manteve as linhas e vincos do atual Logan. Em uma outra imagem, podemos observar que haverá versões com maior nível de equipamentos. Além dos faróis auxiliares envoltos por plástico negro, há também uma linha cromada na parte superior da grade.

Nas laterais, o Logan mantém as linhas retas e o recorte de portas e vidros no mesmo estilo. As maçanetas continuam as mesmas, vindas do Clio Campus (segunda geração), enquanto os retrovisores receberam retoques e lembram os utilizados no Sandero. Porém, eles não são iguais nos dois lados. Na traseira, a grande novidade é a nova disposição dos elementos da lanterna traseira, peça que mantém o formato do Logan atual. Ela dá um ar de sofisticação ao sedan romeno.

Outra mudança significativa foi o desenho do pára-choque traseiro, com vincos que envolvem as lanternas (como no Vectra GT e no Seat Ibiza). O espaço destinado à placa de licenciamento continua na parte inferior do veículo, mas tem novo desenho, parecido com o do Volkswagen Fox. Há refletores nas extremidades do pára-choque e dois vincos na tampa do porta-malas: um é discreto e une as linhas inferiores das lanternas; o outro, mais pronunciado, na parte posterior da porta do compartimento de bagagem. O novo logotipo da Dacia dá um toque final à traseira. Assim como na dianteira das versões mais completas, a traseira terá uma faixa cromada na parte superior do pára-choque.

No interior, o Logan terá acabamento parecido com o do Sandero, com o uso de materiais de cor mais clara e quadro de instrumentos com fundo branco, mais esportivo, e aros cromados. O volante também foi redesenhado e lembra também o utilizado pelo sedan no mercado brasileiro. Não se sabe se haverá modificação nos propulsores oferecidos no Logan em maior oferta de equipamentos. Ele deverá chegar em outubro ao mercado europeu e o modelo brasileiro só deve ganhar os retoques no ano que vem.

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