Mercedes-Benz ML 320 CDI no Brasil

A Mercedes-Benz do Brasil anunciou ontem (18) o lançamento da opção 320 CDI da Classe ML, utilitário-esportivo de luxo rival do BMW X5 e do Porsche Cayenne. É a primeira vez desde que o veículo foi lançado no país, em 1998, que uma versão movida a diesel é oferecida em nosso mercado. Ela se junta às outras três opções da gama e tem preço tabelado em R$ 289.900, o mesmo valor pedido pela Mercedes-Benz para o ML 350.

O motor que move o 320 CDI é um 3 litros de seis cilindros em “V” turbodiesel. Ele gera 224 cv (3.800 rpm) e torque de 52 kgfm, entregue entre 1.600 e 2.800 rpm. A transmissão é automática de sete velocidades e oferece a opção de troca seqüencial através de botões no volante. A tração integral é permanente e conta com regulagem de velocidade em descidas íngrimes, auxílio de arranque em rampas e sistema antitravamento de freios (ABS) com calibragem para o uso fora-de-estrada.

Aliás, para o condutor que colocar o ML 320 CDI na lama, contará, além da tração integral permanente 4-ETS, com um pacote adicional, batizado de “Off-Road Pro”. Esta opção traz caixa de transferência com reduzida e bloqueio do diferencial central com acionamento automático ou manual. Entre outros equipamentos, o SUV de luxo da Mercedes-Benz traz rodas de 19 polegadas com pneus 255/50 R19, air-bags frontais, frontais laterais e de cortina, controle eletrônico de estabilidade (ESP), encostos de cabeça ativos (para evitar o efeito chicote também em colisões traseiras) e sistema Pré-Safe, que detecta situações de risco de acidente e prepara o veículo para a colisão, com air-bags e cintos de segurança prontos para entrar em ação.
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Idea ganha versão Adventure Locker na linh 2009

A Fiat lançou ontem (18) à noite a linha 2009 do Idea, monovolume de medidas compactas rival do Honda Fit e do Chevrolet Meriva. Entre outras novidades, o principal atrativo da gama está na nova versão Adventure Locker, que conta com as mesmas características da opção homônima da renovada Palio Weekend. Ela traz o bloqueio eletrônico do diferencial (ELD) como item de série. Os preços desta e das outras versões não sofreram alterações.

Como principal novidade, além da adoção do nome Locker, a Adventure traz o mesmo sistema da Palio Weekend, o ELD. Ele bloqueia o funcionamento do diferencial e faz com que a roda de maior aderência gire rapidamente, fazendo com que o veículo saia de uma situação um tanto inusitada (para maiores obstáculos, recomenda-se veículos como Jeeps, Trollers e Land Rovers). Ele só pode ser acionado com o veículo parado e com o pedal de freio pressionado e desativa-se automaticamente ao se atingir 20 km/h. Quando o modelo chega a 15 km/h, avisos sonoros lembram o motorista de que o sistema se desligará.

Além do bloqueio do diferencial, o Idea Adventure Locker traz chave do tipo canivete com os comandos de abertura e fechamento das portas integrado, novos vidros e o logotipo vermelho da Fiat, que estreou no Brasil com o Punto (a novidade se estende às outras versões do Idea). Mesmo ganhando o ELD, a versão manteve os preços praticados no Idea Adventure vendido até o momento. A Fiat tabelou o monovolume aventureiro em R$ 56.950. O motor é o mesmo utilizado anteriormente: o 1,8 litro Powertrain de origem GM e com potência de 112/114 cv (gasolina/álcool).

As outras versões também trazem novidades na linha 2009. Além do novo logotipo com fundo vermelho e nova tipografia, elas apresentam novos itens. A ELX 1.4 traz novas calotas, rodas de 15 polegadas (opção) e pneus 195/60 R16 e dois novos kits: Creative 6 e Creative 7. Ambos trazem opcionais em conjunto, reudizindo seu preço em até R$ 2 mil. Ambos contam com ar-condicionado, retrovisores elétricos, faróis de neblina, terceira luz de freio (brake-light) e rodas de liga leve de 15 polegadas. A diferença está no sistema de som: CD Player Mp3 e RDS (Creative 6, por R$ 4.926) ou CD Mp3 Connect (Creative 7, por R$ 5.559).

A versão intermediária, HLX 1.8, também traz novos itens. De série, conta com vidros mais escuros Vênus E35, a mesma chave canivete da Adventure Locker e novas rodas de liga-leve. Outros dois kits também chegam com a opção: Creative 8 e Creative 9, que ajudam a economizar aproximadamente R$ 700. Faróis de neblina e terceira luz de freio estão inclusas, mas com diferença no aparelho de som: Mp3 e RDS, Creative 8, sai por R$ 1.579. O Creative 9, com CD Mp3 Connect, é vendido por R$ 2.184.

A grande vantagem da linha 2009 do Idea é o preço, que foi mantido mesmo com alguams novidades. A 1.4 ELX, de entrada, custa R$ 43.180, enquanto a 1.8 HLX pode ser adquirida por R$ 52.340. A Fiat ainda não divulgou imagens das novidades.

Novo Siena, Siena Fire e Palio Fire também são modelos 2009

Além do Idea, a Fiat também tornou Siena, Siena Fire e Palio Fire como linha 2009, mantendo o preço das versões produzidas anteriormente. O renovado sedan compacto não traz novidades, visto sua reestilização acontecida recentemente. Já Palio e Siena Fire contam com o novo logotipo da marca como principal novidade. O emblema está estampado na grade dianteira, na tampa do porta-malas, no volante, nas chaves e nas calotas. O Mille ganhará a linha 2009 em breve, com retoques visuais e o mesmo logo retocado. Ao que tudo indica, o mesmo acontecerá com o Palio, que ganhará a insígnia da empresa italiana. Há quem diga que o hatch também terá mudanças visuais. Já a picape Strada terá o visual renovado até o fim do ano, seguindo as linhas da “geração 4″ do modelo, exceto pelo friso lateral.

BMW produz o X3 número 500 mil

A BMW anunciou ontem (18) que produziu a unidade de número 500 mil do X3. O modelo, um dos utilitários-esportivos mais vendidos no Velho Continente, é produzido na planta da fabricante bávara em Graz, na Áustria. Ele também faz sucesso em outros países, como Austrália e Estados Unidos. A unidade que chegou à importante marca de meio milhão de veículos produzidos contava com adesivo e placa que marcavam a data e o número.

O X3 é um dos modelos de maior sucesso da BMW e criou uma nova categoria, que passou a ser seguida pelas grandes rivais, com os recém-lançados Volkswagen Tiguan, Mercedes-Benz GLK e Audi Q5, além do já existente Land Rover Freelander. Ele também é produzido na Tailândia, na Rússia e no Egito. Apenas em 2007, as linhas de montagem onde o X3 é feito produziram, juntas, 110 mil automóveis. Os principais destinos foram Alemanha, Itália, França, Espanha e Reino Unido.

A BMW lançou o X3 no final de 2003. Em 2006, o SUV compacto recebeu uma leve reestilização, além de melhorias mecânicas em alguns propulsores.

BMW X3 chega a 500 mil

A BMW anunciou ontem (18) que produziu a unidade de número 500 mil do X3. O modelo, um dos utilitários-esportivos mais vendidos no Velho Continente, é produzido na planta da fabricante bávara em Graz, na Áustria. Ele também faz sucesso em outros países, como Austrália e Estados Unidos. A unidade que chegou à importante marca de meio milhão de veículos produzidos contava com adesivo e placa que marcavam a data e o número.

O X3 é um dos modelos de maior sucesso da BMW e criou uma nova categoria, que passou a ser seguida pelas grandes rivais, com os recém-lançados Volkswagen Tiguan, Mercedes-Benz GLK e Audi Q5, além do já existente Land Rover Freelander. Ele também é produzido na Tailândia, na Rússia e no Egito. Apenas em 2007, as linhas de montagem onde o X3 é feito produziram, juntas, 110 mil automóveis. Os principais destinos foram Alemanha, Itália, França, Espanha e Reino Unido.

A BMW lançou o X3 no final de 2003. Em 2006, o SUV compacto recebeu uma leve reestilização, além de melhorias mecânicas em alguns propulsores.

Ford pára fábrica por nove semanas

A Ford tomou o mesmo caminho da Dodge e resolveu parar as atividades em uma de suas fábricas. A planta de onde saem os utilitários-esportivos Expedition e Lincoln Navigator terá suas ações paralisadas por um período de nove semanas. A medida visa reduzir os prejuízos com mão-de-obra e pátios cheios, devido à baixa procura por grandes veículos. A Dodge já havia tomado a mesma atitude com a fabricação da picape RAM (leia mais aqui).

O banho de água fria para os utilitários-esportivos veio nos números de venda de maio. Os SUVs da Ford sofreram grande queda no quinto mês do ano. As vendas do Lincoln Navigator caíram 37% em relação a abril, enquanto o Expedition sofreu declínio de 43%. Com os resultados, a Ford Motor Company decidiu congelar a produção da planta de Wayne, no estado de Michigan, onde ambos são fabricados, por nove semanas. Assim, a empresa concentrará seus esforços em veículos de passeio menores, para atender à demanda do mercado. Por isso a linha européia do Focus ganha força dentro da diretoria da fabricante do oval azul.

PT Cruiser será produzido por mais um ano

A Chrysler deve manter em produção por mais um ano o PT Cruiser, apesar de todos os rumores que sugerem sua descontinuação. Segundo o site PTCruizer.com, o hatchback com estilo retrô deve se manter em linha por mais um tempo, mesmo que não seja muito. Fabricado na planta de Toluca, no México, onde também é feito o Journey, o modelo pode abrir espaço para uma versão da Chrysler do crossover da Dodge, caso suas vendas deslanchem, como prevê a diretoria da marca.

Para o comprador interessado no PT Cruiser, o ideal é adquirí-lo o mais rápido possível, visto que seu futuro continua incerto. Apesar das informações do site, não se sabe ao certo até que mês de 2009 o hatch será fabricado. Segundo informações, a Chrysler deve retirar alguns de seus itens para tornar sua produção mais simples e barata. Não é difícil que o PT Cruiser continue sendo comercializado por mais um ano, mas é muito provável que sejam seus últimos meses.

Fiat comprará rodas de aço chinesas

A Fiat do Brasil passará a importar rodas de aço da China, segundo informações da Agência AutoData. A marca italiana estaria negociando com fornecedores chineses a compra de componentes da República Popular. Recentemente, a Fiat já havia anunciado que teria acertado a aquisição de rodas fabricadas em alumínio vindas da China, para equipar modelos mais luxuosos. A empresa também teria concretizado um contrato de compra de pneus.

Apesar de a Fiat não confirmar a negociação, fontes da indústria dão o acordo como fechado. O contrato de fornecimento já estaria acertado e 20% do consumo das rodas já estaria comprado. A atitude da Fiat teria como principal objetivo a proteção do acentuado crescimento no preço do aço. A medida também auxiliaria a marca no atendimento à expansão da produção dos automóveis da planta de Betim, Minas Gerais.