A Alfa Romeo já havia divulgado informações sobre seu compacto baseado na plataforma do Fiat Grande Punto. O modelo homenageia as principais cidades para a marca, Milão e Turim (Torino), e mostra estilo esportivo e agressivo, inspirado no superesportivo 8C Competizione. Já se sabe que ele terá duas versões de acabamento e três opções de motorização, mas não deve chegar ao Brasil. Ao brasileiro que quiser ver como o modelo anda, terá de se contentar com os vídeos em que o modelo figura. O modelo das imagens é equipado com um motor de quatro cilindros. A parte final do vídeo ainda traz imagens estáticas da carroceria, do interior e de detalhes, como faróis e lanternas. Confira:
A Volkswagen da América confirmou hoje (22) que venderá a sexta geração do Golf nos Estados Unidos, como já havíamos informado (leia aqui). A informação oficial da marca vai de encontra à afirmação anterior, de uma publicação alemã, que revelava que a fabricante do “carro do povo” não tinha planos de oferecer o hatch médio nos EUA, na Austrália e no Brasil (veja mais aqui). Ao menos os clientes da terra do Tio Sam já sabem o que terão nas lojas.
O porta-voz da Volkswagen dos Estados Unidos, Steve Keyes, havia afirmado anteriormente que nada estava definido. Porém, hoje, o mesmo informou que a marca já está trabalhando na sexta geração do hatch médio para 2009. “Estamos, no momento, preparando o Golf VI e a versão GTI para o outono do próximo ano (setembro de 2009)”, informou. Sobre o que havia dito anteriormente, em relação aos números de projeção de desempenho da mara nos EUA. “Os volumes estimados já estão mesmo incluídos nas contas de 2009″, revelou Keyes. Infelizmente, não há nada ligando o veículo ao Brasil, mas deve ser a resposta da Volkswagen aos lançamentos dos próximos anos, como Focus II, Bravo, Mégane III e Peugeot 308.
O final de semana não parecia tão favorável, mas já era previsto que Felipe Massa conseguisse uma certa vantagem. Após a punição a Lewis Hamilton (pela colisão no último GP, perda de 10 posições) e Heikki Kovalainen (por atrapalhar Nakajima nos treinos, perda de 5 colocações), ambos da McLaren, o caminho estava livre para Ferrari e BMW dispararem no campeonato. Raikkonen fez a pole para a Ferrari, mas foi Massa quem venceu a disputa e assumiu a liderança do mundial. De quebra, ainda quebrou dois tabus: há 15 anos, desde Ayrton Senna, um brasileiro não liderava o torneio de pilotos da Fórmula 1; e desde 1985 um brasileiro não vencia em Magny-Cours, com Nelson Piquet.
Felipe Massa conquistou a vitória graças ao acerto também da Ferrari. Após errar e prejudicá-lo em Mônaco, a equipe italiana esteve brilhante para auxiliar o piloto brasileiro na corrida. Com boa estratégia e velocidade, Massa venceu mais uma vez e chegou à liderança. Com rapidez, manteve boa distância entre o segundo colocado, Kimi Raikkonen, que largou na frente e assumiu a liderança do campeoanto. Jarno Trulli, da Toyota, completou o pódio.
Além do bom desempenho de Trulli, se destacaram: a velocidade de Kovalainen, que largou em 10º e chegou em 4º; os abusos de Fernando Alonso, que acabou caindo da 7ª para a 8ª posição; e Nelsinho Piquet, que ultrapassou seu companheiro de equipe e marcou os dois primeiros pontos de sua carreira na Fórmula 1, ao chegar no 7º lugar. Robert Kubica (BMW) em 5º e Mark Webber (Red Bull) em 6º completaram a lista dos oito pilotos que pontuaram em Magny-Cours. Confira abaixo a lista de chegada:
1. Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 1h31min50s245
2. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) – a 17s984
3. Jarno Trulli (ITA/Toyota) – a 28s250
4. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) – a 28s929
5. Robert Kubica (POL/BMW) – a 30s512
6. Mark Webber (AUS/Red Bull) – a 40s304
7. Nelsinho Piquet (BRA/Renault) – a 41s033
8. Fernando Alonso (ESP/Renault) – a 43s372
9. David Coulthard (ESC/Red Bull) – a 51s021
10. Lewis Hamilton (ING/McLaren)- a 54s538
11. Timo Glock (ALE/Toyota) – a 57s700
12. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso) – a 58s065
13. Nick Heidfeld (ALE/BMW) – a 1min02s079
14. Rubens Barrichello (BRA/Honda) – a 1 volta
15. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) – a 1 volta
16. Nico Rosberg (ALE/Williams) – a 1 volta
17. Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) – a 1 volta
18. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) – a 1 volta
19. Adrian Sutil (ALE/Force India) – a 1 volta
OMundial de Pilotos é liderado por Felipe Massa (48), seguido por Robert Kubica (46), Kimi Raikkonen (43) e Lewis Hamilton (38). Entre os construtores, Ferrari (91), BMW (74) e McLaren-Mercedes (58) lideram.
Escrito por Matheus Q. Pera 
Escrito por Matheus Q. Pera 
Escrito por Matheus Q. Pera 
