Você não gostaria de ver: Maserati Quattroporte Burberry

Às vezes, não conseguimos entender o motivo de algumas atitudes que vemos mundo afora. Até em nosso círculo de amigos nos deparamos com situações, no mínimo, inusitadas. No mundo automotivo, estas atitudes se destacam por todo o planeta. O sultão de Brunei, por exemplo, conta com uma Ferrari 456 Sedan e outra na carroceria perua (ele tinha dois modelos de três volumes, mas vendeu um deles).  Outros, como os xeiques do petróleo, mandam cromar seus veículos, como vimos recentemente em uma 599 GTB Fiorano e, há algum tempo, em um Audi A8.

Porém, muitas destas modificações saem bregas (até demais) e de mau-gosto. E exemplos como este nós mostramos na seção “Você não gostaria de ver (por aí)”. À exemplo do fotolog Carro_De_Baiano (www.fotolog.com/carro_de_baiano), que agrega a expressão a veículos mal-modificados (sem xenofobia, por favor), temos esta seção em nosso blog. E o modelo da vez é um Quattroporte Burberry, com pintura xadrez, que foi encontrado nas ruas de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes. O nome, em homenagem à empresa de moda masculinos e femininos que faz uso de quadrados e xadrez em algumas roupas.

O modelo é uma prova de que dinheiro não é sinônimo de bom gosto…

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Chevrolet Prisma 2009

A Chevrolet do Brasil lançou ontem (25) a linha 2009 do Prisma, sedan compacto da marca lançado em 2006. Entre as novidades do modelo, alguns equipamentos de série, desde a versão básica Joy, que antes vinham apenas na mais completa, Maxx. O três-volumes derivado do Celta continua com apenas um motor na gama e tem preços partindo de R$ 32.834 (Joy), tendo três opções de cores sólidas, equanto as metálicas ficam para a Maxx, que parte de R$ 35.121.

Entre as novidades que a Chevrolet preparou para o Prisma 2009 desde a versão básica, Joy, estão as rodas de aço de 14 polegadas, a barra da grade dianteira cromada, o porta-copos no console central traseiro e o espelho do pára-sol do passageiro. Como já citado, o preço do modelo básico é tabelado em R$ 32.834 e oferece três opções de cores sólidas: preto Lizst, vermelho Lyra e branco Mahler. Equipado com ar-condicionado, o irmão maior do Celta sai por R$ 36.594. Vidro traseiro com desembaçador, protetor de cárter, limpador do pára-brisa com temporizador e conta-giros.

A versão mais equipada, Maxx, traz, além dos itens que já equipam a Joy, direção com assistência hidráulica, maçanetas pintadas na cor da carroceria e terceira luz de freio. Equipado com o ar-condicionado, o Prisma sai por R$ 38.883 nesta versão. Além disso, há vidros dianteiros elétricos, travas elétricas e alarme, entre outros itens, que fazem com que o sedan compacto chegue à casa de R$ 40.112. Como opção de cor, há duas tonalidades metálicas, além das três sólidas: o prata Polaris e o cinza Bluet, que somam R$ 674 ao valor do três-volumes.

O motor do Prisma é o mesmo, o 1.4 Econo.Flex de 89/97 cv (6.200 rpm), abastecido, respectivamente, com gasolina e álcool. Segundo a Chevrolet, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos e tem consumo homologado em 13,1 km/l na cidade e 18,5 km/l na estrada. O porta-malas é o maior dos sedans compactos da Chevrolet (Classic e Corsa Sedan são os outros), com 439 litros.

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Gisele Bundchen e Stallone estarão no comercial do Gol

Como diria o velho ditado popular, “a propaganda é a alma do negócio”. Com ela, uma empresa constrói a imagem de seu produto e apresenta-o ao público. Para mostrar as qualidades da terceira geração (quinta, nas contas da Volkswagen) do Gol, a fabricante alemã contratou dois famosos artistas: a modelo brasileira Gisele Bündchem, “a mulher mais bonita do mundo”, segundo a agência de publicidade contratada pela VW”, e o ator Sylvester Stallone, estrela de filmes como “Rambo” e “Rocky”. Representando beleza e força/resistência, eles serão as estrelas do primeiro comercial do novo modelo, batizado de “Lançamento”. Ele terá 90 segundos e abrirá a campanha do veículo em filmes, anúncios e internet.

O longo comercial (para os padrões da Televisão) de lançamento do Gol estréia neste domingo, em um dos intervalos do programa Fantástico, da Rede Globo. O slogan adotado para o modelo será “Novo Gol. Lindo como nunca. Gol como sempre”. Posteriormente, duas filmagens complementarão este primeiro trabalho publicitário, ambos com 30 segundos. O primeiro deles, batizado de “Curiosos”, entra no ar a partir desta segunda-feira (30), quando o modelo será apresentado oficialmente. O segundo, que leva o nome de “Ninjas”, chegará logo depois à TV.

Para explorar a imagem do veículo em fotografias, outdoors serão instalados nas principais cidades brasileiras, trazendo também informações. Spots de áudio estão sendo produzidos e chegam às rádios em breve. Na internet, a Volkswagen divulgará o endereço de um hotsite, que permitirá ao público ver e interagir com fotografias e detalhes do carro em 3D. Neste, o objetivo é que o consumidor conheça melhor o veículo.

Na reestilização conhecida como “Geração 3″, o slogan era “Gol, o carro mais querido do Brasil”. Nos últimos tempos, a Volkswagen adotou o “Use sem dó” para alavancar as vendas do modelo, se aproveitando da fama de “inquebrável” que o mesmo têm no país. O Gol terá, ainda, uma versão sedan, de nome desconhecido, a ser lançado no Salão do Automóvel de São Paulo, no fim de outubro. Uma picape, sucessora da atual Saveiro, também está nos planos. Ao que tudo indica, a Parati, conhecida anteriormente por “a station-wagon mais jovem do país”, não fará parte da nova geração.

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Sedan grande da Seat se chamará Exeo

Finalmente a Seat informou o nome que terá seu novo sedan, que concorrerá no segmento de sedans de maior porte como o Opel Insignia e o Ford Mondeo. A fabricante espanhola divulgou que o veículo, até o momento conhecido pela imprensa como Bolero, será comercializado pelo nome de Exeo. Ele será apresentado no próximo Salão do Automóvel de Paris, que abre as portas em outubro, e seu estilo terá inspiração no Ibiza.

O Exeo será fabricado sobre a plataforma da antiga geração do Audi A4, que saiu de linha recentemente. Ele também contará com uma versão perua, desenvolvida a partir do A4 Avant. Mudanças visuais profundas serão feitas e outras modificações importantes na parte estética, mas ele acabará com certa semelhança com o veículo da Audi. O estilo será inspirado na nova geração do compacto Ibiza, como mostra a skecth ao lado.

O nome “Exeo” provém da palavra “Exire”, que significa, em latim, “ir mais além”. Ele é o primeiro veículo da marca, dos últimos tempos, a não receber o nome de uma cidade ou região espanhola (como Ibiza, Córdoba e Alhambra, por exemplo). Isto, porém, não acontecerá com os futuros modelos da Seat, que voltará a usar o nome de tais localidades. A fabricante fez questão de frisar que o Exeo não substituirá o Toledo, pois ambos serão de segmentos diferentes. Este último, além disso, faz bastante sucesso no Leste Europeu, em especial na Polônia.

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GM aplica fábricas no interior de SP

A General Motors do Brasil está ampliando a capacidade de duas fábricas do interior do estado de São Paulo. As linhas de produção localizadas em Sorocaba e Mogi das Cruzes receberão um investimento de R$ 50 milhões para melhorias. De acordo com informações da marca, os recursos vão gerar 100 empregos na primeira e outros 300 na segunda.

Em nota divulgada à imprensa, a Chevrolet também informou que a iniciativa visa a permitir a readequação das atividades do complexo industrial de Mogi das Cruzes, entre elas a transferência do Centro de Distribuidor de Peças, para Sorocaba, a cerca de 100 quilômetros da maior cidade do país São Pulo. O estoque funcionava em Mogi há 12 anos e foi transferido pela proximidade com a capital do estado, que requer uma grande demanda. Fundado em 1996, ele conta atualmente com 558 trabalhadores. Com a transferência, 658 empregados devem fazer parte do grupo. O Centro movimenta 6 milhões de peças por mês, entre itens enviados e recebidos.

Com a mudança das atividades do centro de distribuição, a área de manufatura do complexo de Mogi das Cruzes passa a abrigar a estamparia das linhas Classic, Astra e Vectra a partir de agosto. As partes de montagem destes veículos faziam parte da fábrica de São Caetano do Sul, localizada no ABC paulista. A fábrica de Mogi também terá o terceiro turno de produção ativado e deve contar com 800 empregados – diretos e indiretos – até o fim do ano. Lá são produzidas as peças para a Meriva, a Zafira e a S10.

Finalistas do Carro do Ano 2009 anunciados

A escolha de Carro do Ano da Europa de 2009 começa a ganhar formas. Nesta primeira “fase” da disputa, são 38 veículos concorrendo ao título, em uma fase final em que sete (ou oito, a depender da escolha dos juízes) modelos estarão entre os escolhidos. O modelo campeão será escolhido pela imprensa européia em um jurado composto por 59 jornalistas de 23 diferenes países de toda a Europa. A publicação do resultado final será feita em Paris, no dia 17 de novembro.

Os pré-candidatos precisam ter previsão de vendas superiores a cinco mil unidades, o que elimina alguns superesportivos, e estar à venda em ao menos cinco países europeu no momento da votação. As novidades deste ano ficam por conta dos novos Alfa Romeo Mi.To, Audi Q5, Jaguar XF e Seat Ibiza, considerados fortes candidatos ao título (confira mais abaixo). Os campeões, de 2004 a 2008 foram Toyota Prius, Renault Clio, Ford S-Max e Fiat 500.

Os 38 finalistas

• Alfa Romeo MiTo
• Audi A4
• Audi Q5
• BMW X6
• BMW Série 7
• Chevrolet HHR
• Chrysler Grand Voyager
• Citroën Berlingo/Peugeot Partner
• Citroën C5
• Dacia Sandero
• Dodge Journey
• Fiat Linea
• Ford Fiesta
• Ford Kuga
• Honda Accord
• Honda Jazz
• Hyundai H1
• Hyundai i10
• Hyundai i20
• Hyundai i55
• Jaguar XF
• Jeep Cherokee
• Lancia Delta
• Mazda6
• Mercedes-Benz GLK
• Mitsubishi Lancer
• Opel Agila/Suzuki Splash
• Opel Insignia
• Renault Kangoo
• Renault Koleos
• Renault Mégane
• Seat Ibiza
• Skoda Superb
• Subaru Forester
• Toyota Land Cruiser 200
• Volkswagen Golf
• Volkswagen Scirocco
• Volvo XC60