O Salão do Automóvel de Paris, que abriu as portas ao público no último dia 4, é a mostra européia mais importante do segundo semestre deste ano. O evento francês se destaca por exibir as grandes novidades acerca de dois grandes grupos: o de lançamentos mundiais e novidades que prometem emitir menos poluentes à atmosfera e o de versões apimentadas de veículos que já estão em produção. O Abarth 500 SS Assetto Corse é uma delas, sendo a opção mais apimentada do compacto nostálgico da Fiat.
A novidade é, aparentemente, um complemento da linha de esportivos dos 500. O Assetto Corse se destaca por oferecer itens diferenciados, como os pára-choques, os novos adesivos e as rodas de liga leve brancas com desenho exclusivo e 17 polegadas. O grande destaque do modelo, porém, está sob o capô. Trata-se de um pequeno propulsor, de 1,4 litro, que conta com um turbocompressor, o suficiente para entregar 200 cv de potência máxima. Além disso, ele trabalha com uma caixa de câmbio manual de seis velocidades. A Abarth não informa os números de desempenho, mas afirma que o Assetto Corse é um modelo de competição: tem freios Brembo, apenas dois bancos (dianteiros, pois a fileira traseira foi removida) e barras internas anticapotamento.
O 500 SS Assetto Corse chega para ser uma lenda, da mesma maneira que definia o comendador Enzo Ferrari. Segundo o fundador da fabricante do cavalo rampante, para um veículo se tornar um clássico, era necessária a conta: número limitado de produção menos um. Sendo assim, a nova versão do Fiat 500 terá a fabricação de apenas 49 unidades. Mas quem se apressar para comprá-lo vai se decepcionar: todas elas chegarão aos proprietários através de critérios definidos pela própria Fiat. Apenas um seleto grupo poderá adquirir o modelo.
A Fiat não divulgou preços, ressaltando a possibilidade mínima de vender a versão nas lojas da Abarth.
GALERIA
