A Nissan apresentou um sistema inovador de injeção de combustível, batizado Dual Injector System. O componente está em desenvolvimento, mas está próximo de chegar às linhas de produção. O objetivo é melhorar o consumo dos propulsores de baixo deslocamento movidos a gasolina.
O sistema Dual da Nissan funciona com a canalização do combustível em duas portas, injetando combustível praticamente em todas as áreas da câmara do cilindro. Este processo reduz o diâmetro das gotas da gasolina em 60%, garantindo maior eficiência na combustão, e melhora a vaporização da queima.
O novo componente começa a ser utilizado pelos motores de baixa cilindrada da marca, movidos a gasolina, no lugar da tecnologia de injeção direta de combustível. De acordo com a fabricante japonesa, seu sistema é mais simples e ocupa menos espaço quando comparado à injeção direta. Este usa bombas de alta pressão para inserir o combustível na câmara.
Além disso, o Dual Injector System conta com controle de tempo de abertura de válvulas, que reduz perdas e melhora a eficiência térmica. O consumo pode ser melhorado em até 4% com este novo componente, segundo a marca japonesa.
As primeiras unidades equipadas com ele estão previstas para o início do ano que vem.
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