A Land Rover iniciou a comercialização da linha 2010 do utilitário-esportivo compacto Freelander II. O modelo, vendido aqui desde 2007, é o mais vendido da marca no país e, por isso, recebeu novidades para se manter atraente. Seus preços variam entre R$ 132 mil e R$ 169 mil.
Agora, o Freelander II passa a contar com assentos com oito níveis de jautes elétricos, couro de diferente textura e nova opção de cores. O quadro de instrumentos agora tem relógio digital. Todas as versões trazem tração nas quatro rodas e sistema Terrain Response, que configura o motor para atuar automaticamente em terrenos diferentes. O modelo traz também nove airbags, controle de estabilidade e vários sistemas de auxílio: frenagem em curvas, tração, distribuição de frenagem, descida em declives, etc.
Além disso, o SUV traz ar-condicionado de duas zonas, teto solar panorâmico, retrovisores fotocromáticos e com rebatimento elétrico, sensores de estacionamento e de chuva e lavadores para os faróis. A versão SE oferece ainda faróis bixenônio de série.
O motor 3.2 de seis cilindros e 233 cv (6.300 rpm) foi mantido. A transmissão é automática, de seis marchas. De acordo com a Land Rover, o Freelander acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e chega a 200 km/h. O consumo médio é de 8,9 km/l.
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