Aqui no Brasil temos apenas a versão reestilizada do 206, batizada de 207. Esta é a única semelhança do modelo produzido em Porto Real (RJ) com seu homônimo europeu. Na Argentina, o consumidor pode contar com dois veículos importados: o cupê-conversível 207 CC e o esportivo 207 RC. Ambos representam o verdadeiro compacto francês. No entanto, não serão os únicos: em 2010 a marca pretende oferecer mais versões do veículo na terra do tango.
A informação de que as novidades chegarão à Argentina foi confirmada durante o lançamento do 308 CC no país. Oficialmente, a empresa não confirma a produção do 308 Sedan na planta local, de El Palomar, no fim do ano que vem. Mas outras novidades já foram dadas como certas pela empresa.
O 207 foi confirmado por um executivo, que não informou quais versões podem desembarcar por lá. Já se fala na perua 207 SW e sua versão aventureira, além de outras opções mais em conta para o hatch. O 206 continuará na versão Génération, com produção em El Palomar. Na Argentina ainda se diz que o antigo compacto deixará de ser fabricado por aqui.
Outras novidades para a Argentina são o crossover 3008, que também virá ao Brasil, e um novo propulsor 1.6 a diesel, de última geração.
Para cá, oficialmente, nada foi dito.
