Conforme se especulou no Salão de Frankfurt, o Fluence ZE, uma versão do sedã movida a eletricidade, vai mesmo chegar às linhas de produção. Assim como os elétricos Twizy, Zoe e Kangoo ZE exibidos no evento alemão, o derivado do Mégane começa a ser produzido no primeiro semestre de 2011. A planta responsável será a de Bursa, na Turquia. Lá também será feito o Fluence “comum”. Os pimeiros países a receber a novidade são Israel e Dinamarca.
Nenhum dado oficial sobre o modelo foi confirmado, mas pouco deverá mudar com relação ao conceito. Ele trazia motor de 95 cv, capaz de levá-lo a 140 km/h. O porta-malas diminuiu para 327 litros na versão elétrica. Seu estilo ficou ainda mais moderno e o espaço interno não foi prejudicado.
A novidade confirmada pelo fabricante é que o Fluence terá três possibilidade de carga, as mesmas mostradas no conceito. Há a recarga padrão (tomadas domésticas, levando de 4 a 8 horas), carga rápida (conector trifásico, em 20 minutos) e troca de baterias (postos de serviço adaptados, levando 3 minutos).
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