Lexus só venderá o esportivo LFA em leasing

O superesportivo LF-A, com preço tabelado em 380 mil euros, não será vendido de maneira comum. O modelo só poderá ser negociado em leasing, para evitar que o valor afaste compradores. O período é de dois anos, com opção de compra ao final deste período. A informação foi revelada pelo vice-presidente de vendas da Lexus nos EUA, Brian Smith, em entrevista à agência Automotive News.

Lambo prepara Urus para enfrentar Ferrari FX70

Um dos projetos futuros para a Lamborghini é o Urus. Ainda tratado em absoluto sigilo pela marca italiana, ele será um superesportivo de altos nível e rendimento. Sua missão: enfrentar a Ferrari FX70, a sucessora da Enzo. Antes este nome era cotado para o sedã Estoque, mas já vimos que o batismo para o três-volumes será diferente.

Seria este o inédito Audi A7?

Afinal, ele existe mesmo. Contrariando aos que diziam que o A7 era apenas uma especulação, novas imagens sobre os futuros modelos da Audi foram feitas nas últimas semanas. Em algumas, publicadas só agora pelos fotógrafos da KGP, nota-se que o sedã-cupê de luxo da fabricante das quatro argolas existe mesmo. Ele foi flagrado dentro de uma unidade da marca na Alemanha.

Cadillac divulga imagens e informações do CTS Coupé definitivo

Apresentado como conceito há anos, o CTS Coupé finalmente chegará às linhas de produção. Especulado como tendo o projeto cancelado devido à concordata da General Motors, o modelo será produzido e comercializado. Agora a marca de luxo da gigante americana dá detalhes sobre o novo esportivo e divulga também imagens do veículo.

Spyker fabricará seus esportivos no Reino Unido

A holandesa Spyker está abandonando sua terra-natal. A empresa deixará de produzir seus esportivos artesanais no país para fabricá-los no Reino Unido. Os veículos serão feitos em uma unidade localizada em Coventry, na Inglaterra. A planta atual fica na cidade de Zeewolde.

Cupê da Subaru compartilhado com a Toyota deve ser ainda mais esportivo

Após revelar seu esportivo, a Toyota criou grande furor entre os fãs de veículos de alto desempenho. Primeiro porque a versão definitiva ainda não apareceu. Mas mais ainda porque as especulações garantem que o modelo da Subaru será ainda melhor. O cupê da Toyota só chega em 2011, mas seu gêmeo (na plataforma) da Subaru é mais aguardado.

Mercedes-Benz considera um pequeno SLS para rivalizar com o 911

Um dos novos esportivos mais balados do mercado, o SLS AMG pode dar origem a um “derivado” compacto. De acordo com informações internacionais, a Mercedes-Benz estaria estudando criar uma opção menor, com estilo inspirado no modelo, para efrentar veículos como o Porsche 911. Será?

Cupê Converj pode ser produzido pela Cadillac

O cupê Converj continua em especulação. O modelo esportivo é especulado há meses e cada vez mais se fala em sua produção. Há pouco tempo, a imprensa americana confirmou seu lançamento para breve. A GM, no entanto, negou as especulações. Desta vez, o jornal Detroit News afirmou que o Converj chegará ao mercado americano “em poucos anos” e a gigante americana não desmentiu os rumores.

Próxima geração do Mazda MX-5 será menor e mais leve

A evolução automotiva terá mais um representante nos próximos anos. Trata-se do esportivo japonês MX-5/Miata, da Mazda. O modelo receberá nova geração em breve, que ficará menor e mais leve, para garantir melhores desempenho e dirigibilidade. Além disso, terá menores consumo e emissões de poluentes.

Hyundai Genesis Coupé chega à Argentina em dezembro

O cupê derivado do luxuoso sedã Genesis já tem data para ser lançado na Argentina. O modelo chega à terra do tango ainda este ano, mais precisament no mês de dezembro. O lote inicial terá unidades com uma série especial. A partir do ano que vem, o esportivo ganha novas versões. Sua chegada ao Brasil deve acontecer pouco depois disso.

Mugen pode preparar versão esportiva para o CR-Z

Como de praxe, a Mugen trabalha em versões esportivas de veículos da Honda. A última novidade, porém, é uma incógnita. A divisão deverá criar um modelo apimentado para o esportivo híbrido CR-Z. O modelo definitivo do cupê terá calibração para rodar mais macio e econômico. Por isso, a Mugen terá a missão de desenvolver um veículo com apelo mais nervoso, aproximando-se dos Type-R da linha Civic.

Versão de produção do CR-Z será praticamente igual ao conceito de Tóquio

Apresentado como protótipo durante o Salão de Tóquio, o esportivo CR-Z chegará às linhas de produção. O cupê híbrido, inclusive, teria sido apresentado já com as linhas definitivas. Apenas poucas mudanças deverão ser realizadas na carroceria para viabilizar a fabricação do modelo.

Lexus apresenta o esportivo LF-A

A Lexus apresentou no Salão de Tóquio o especulado LF-A, um esportivo de alto rendimento desenvolvido para Japão, EUA e Europa. A marca informa que o modelo começa a ser produzido somente em dezembro do ano que vem, ao ritmo de 20 unidades mensais. A promessa é de fabricar 500 unidades ao todo, ao preço de 380 mil euros cada. Assim, ele se torna um dos mais caros dois-lugares do mercado europeu.

Chefe de design da Mazda quer retomar o RX-7

Uma releitura do esportivo RX-7 estaria nos planos de Ikuo Maeda, novo diretor de design da marca japonesa. Ao menos foi isso que o engenheiro declarou à revista inglesa AutoCar. Ele inclusive teria sketches prontos do modelo para divulgação.

Salão de Tóquio: Lotus Exige Scura

A Lotus é uma das poucas fabricantes ocidentais presentes no Salão de Tóquio – além dela, estão apenas a Alpina e a Caterham. A grande novidade da marca britânica é o Exige Scura, uma versão diferenciada do tradicional esportivo da empresa.