Porsche anuncia prejuízo de 4,4 bi de euros

A Porsche comunicou nesta quinta-feira (12) o resultado do balanço de seu último ano fiscal, encerrado no dia 31 de julho deste ano. A empersa informa ter perdido 4,4 bilhões de euros (R$ 11,3 bi) no período. O motivo apontado pela fabricante de esportivos foi a tentativa de se tornar acionisa majoritária do Grupo Volkswagen. Ironicamente, foi a gigante de Wolfsburg quem acabou assumindo o controle da Porssche.

Ford é a segunda mais vendida da Europa

Devido à boa estratégia de lançamentos e o acerto no desenho e na qualidade de muitos modelos, a Ford começou a colher os frutos neste ano. Prova disso foram os números registrados em outubro, com um crescimento de 12,8%. Ele é apenas um dos meses em que a companhia norte-americana teve grande aumento no volume de vendas. Agora, a empresa passa a ocupa a segunda colocação entre os fabricantes em toda a Europa.

Peugeot já aceita pedidos pelo elétrico iOn na Europa

Nesta quinta-feira (12) a Peugeot anunciou que já está aceitando pedidos para o pequeno elétrico iOn. O compacto, uma versão da marca para o Mitsubishi i-MiEV vendido no Japão, será vendido em toda a Europa a partir do ano que vem. Os consumidores de mercados como Alemanha, Espanha, França, Itália e Reino Unido, porém, já podem fazer suas reservas.

Skoda inicia produção do Superb Combi na Europa

A fabricante tcheca Skoda iniciou a produção da versão perua do Superb, que adiciona também o nome Combi. Ele chega para ser o maior e mais caro dos veículso da marca. Seus preços ficam, em média, cerca de 600 euros acima do pedido pelo sedã.

Porsche processa a fabricante de calçados Crocs

A Porsche é conhecida no meio automotivo por ser bastante rígida quanto aos seus direitos de propriedade e registro. Não foi apenas uma vez que a empresa alemã processou uma companhia por uma “colisão” de nomes. A última delas, ao menos, já se sabe quem é: a Crocs. A fabricante dos “diferentes” calçados será intimada por ter nomeado um de seus modelos de Cayman, mesmo batismo de um esportivo da Porsche. Precisa mesmo disso?

Citroën apresenta o elétrico urbano C-Zero

A Citroën apresentou hoje (10) as primeiras imagens e informações do compacto C-Zero. Ele nada mais é que uma versão levemente retocada do Mitsubishi i MiEV. O modelo é fruto de uma parceria entre as empresas, que prevê um pequeno elétrico para o mercado europeu. A versão da Peugeot já foi exibida e se chama iOn.

Chrysler quer quadruplicar vendas externas mesmo deixando Europa

Após anunciar mudanças nas suas quatro marcas (Chrysler, Dodge, Jeep e a “novata” Ram), a Chrysler revelou também uma meta bastante ambiciosa: quadruplicar suas vendas nos mercados externos, subtraindo-se os números da América do Norte. A companhia pretende expandir suas ações globais, algo ainda fraco e pouco significativo em suas operações. Para alcançar seus objetivos, a gigante de Detroit terá ajuda da Fiat, fortemente consolidada da América do Sul.

Peugeot desiste dos GTi na Europa e focará em versões de luxo

Os aclamados modelos da linha GTi da Peugeot europeia estão com os dias contados. A marca francesa, de acordo com a revista inglesa AutoCar, deixará de produzi-los em pouco tempo. A companhia optou por abandonar os pequenos esportivos para dar atenção a outros veículos apimentados, que também ofereçam luxo e conforto. Chegam ao fim os dias de glória iniciados com os hatches 106, 205 e 306.

Chrysler e Dodge deixam Europa em 2011

O que antes era uma suspeita agora se confirma. A Chrysler e a Dodge deixarão de operar no mercado europeu a partir de 2011. Com isso, apenas alguns de seus veículos devem permanecer naquele mercado, sob comercialização do Grupo Fiat. De acordo com a agência Automotive News, foi o CEO Sergio Marchionne quem tomou a decisão, em favor dos nomes mais fortes de Fiat e Lancia no Velho Continente.

Importador oficial da chinesa Brilliance para a Europa está perto da falência

A HSO Motors, representante oficial da Brilliance na Europa ocidental, está em maus lençois. De acordo com o site da revista holandesa AutoWeek, a empresa entrou em concordata devido às baixas vendas dos veículos chineses no Velho Continente.

Skoda planeja rival para o Dacia Logan

Após anos de recuperação de imagem e qualidade de produtos, a Skoda voltará às suas origens. A marca tcheca planeja um veículo de baixo custo, motivo pelo qual foi criada no passado, para enfrentar o bem-sucedido Dacia Logan. Especula-se que ele comece a ser vendido em dois ou três anos na Europa, com preço na casa de 10 mil euros.

Mahindra apresenta renovados SUV e picape na Europa

A Mahindra deu início à venda das primeiras unidades do retocado utilitário Scorpio, agora vendido como SUV no Brasil. Na Europa, o reestilizado veículo será vendido como Goa Hawk, atualizando-se sobre o “4×4″ – como ele se chamava no Velho Continente. O modelo traz visual modificado, novos equipamentos e motor diferenciado. Há opção de utilitário e também picape.

Anunciados os finalistas do Carro do Ano 2010 Europa

Os organizados do prêmio Carro do Ano Europa anunciaram os finalistas para a edição 2010. Inicialmente, eram 33 candidatos, que agoram passam a sete finalistas. A escolha final será anunciada no dia 30 deste mês. Os jurados são colaboradores e jornalistas das revistas europeis Auto, AutoCar, AutoPista, Autovisie, L’Automobile, Stern e ViBilägare.

Fiat Doblò II é flagrado sem disfarces na Europa

Acabou o mistério para os europeus. A segunda geração do Fiat Doblò já chegou à internet, sem qualquer camuflagem, em fotos frontal e traseira. As imagens foram reveladas na enciclopédia Wikipedia, após várias fotos terem chegado à grande rede. O novo modelo, infelizmente, não tem previsão de chegada ao país. Enquanto isso, receberemos o modelo reestilizado em dezembro.

Opel apresenta evolução do Corsa ecoFlex na Europa

Cresce o número de versões ecologicamente corretas oferecidas no mercado europeu. A última novidade foi uma evolução da opção ecoFlex para o Corsa. Ela chega para oferecer mais economia de combustível e menor emissão de poluentes.