Falta menos de um mês para que o mais importante evento automotivo dos Estados Unidos se inicie. O Salão de Detroit será palco de grandes novidades para o país, conforme alguns comunicados sugerem. Após a versão esportiva do BMW Z4, agora a Toyota faz uma revelação bombástica. A empresa japonesa pretende apresentar um inédito conceito híbrido por lá.
Toyota lança Prius PHEV, do tipo plug-in
14/12/2009A Toyota comunicou nesta segunda-feira (14) o lançamento do programa Prius Plug-in Hybrid (PHEV). Ele será oferecido no Japão, na União Europeia e nos EUA com uma versão recarregável em rede doméstica do famoso híbrido. Serão, ao todo, 600 unidades. O mercado nipônico será o primeiro a recee-lo, com um lote de 230 veículos vendidos em leasing. De início, apenas autoridades do governo, empresas e frotas universitárias poderão comprá-lo. Seu lançamento comercial acontece no fim de 2011.
CR-Z Mugen tem catálogo revelado
10/12/2009Após revelar imagens da versão definitiva do cupê CR-Z, o site Temple of VTEC exibiu imagens de sua derivação esportiva, preparada pela divisão Mugen. O catálogo desta opção foi colocado na internet pelo portal nipônico nesta quinta-feira (10). A motorização híbrida não deve mudar.
Revelados detalhes do Honda CR-Z definitivo
09/12/2009Caiu na internet o catálogo impresso do novo CR-Z, da Honda. O cupê esportivo, com sistema híbrido de propulsão, chegará ao mercado japonês nos próximos meses. Seu diferencial é o estilo, ainda que o desempenho não seja dos mais destacáveis – nem dos mais decepcionantes. As imagens foram publicadas pelo blog Temple of VTEC.
Fisker atrasa início da produção do Karma
07/12/2009O sedã elétrico Karma, da Fisker, estava prestes a chegar às linhas de produção. O modelo começaria, inclusive, a ser entregue até o final deste ano. Com o cronograma atrasado, porém, o três-volumes de baixo consumo só deve chegar aos compradores em 2010.
VW apresenta o Up! Lite em Los Angeles
03/12/2009A Volkswagen o define como o quatro-lugares mais eficiente do planeta. Pudera. O Up! Lite, grande destaque da marca para o Salão de Los Angeles, faz médias de 41 km/l, segundo a marca. Tido como uma clara releitura do conceito 1Litre, que prometia fazer 100 km/l, este protótipo menos que o novo Polo promete chegar às linhas de produção. E pelo que se especula, seria como um integrande da família Up!, prevista para 2011.
Tata estuda versão híbrida do Nano
30/11/2009De acordo com o jornal indiano Maeil Business Newspaper, a Tata Motors está cogitando a possibilidade de criar uma versão híbrida do Nano. O carro mais barato do mundo ganharia uma opção ecologicamente correta para os mercados europeu e norte-americano. A informação teria sido revelada pelo CEO da gigante oriental, Ratan Tata.
BMW testa Série 1 híbrido
24/11/2009Depois de lançar os híbridos X6 e Série 7 da família AcitveHybrid, a BMW trabalha na ampliação da família ecologicamente correta. A próxima novidade deverá vir do Série 1. O hatch da marca alemã segue em fase de testes, como mostra um flagra feito recentemente. Ele virá para enfrentar o ainda inédito Lexus LF-Ch.
Toyota Prius custará menos de 50 mil dólares na Argentina
13/11/2009A Toyota apresentou oficialmente o Prius ao mercado argentino. O híbrido é o primeiro automóvel com estas características a rodar por aquele país. Seu preço ficará em 49,7 mil dólares (R$ 86,3 mil) inicialmente. A marca, no entanto, acredita que o valor possa baixar caso o governo conceda incentivos para um veículo ecologicamente correto.
Peugeot apresenta versão definitiva de triciclo elétrico
13/11/2009Depois de apresentar o conceito HYmotion3, um triciclo elétrico com teto, a Peugeot exibe as linhas de sua versão definitiva. O modelo começa a ser produzido na segunda metade do ano que vem. A carroceria praticamente definitiva foi exibida como HYbrid3 Evolution, durante evento em Milão, na Itália, e traz importantes mudanças com relação ao primeiro conceito. No entanto, a Peugeot ainda não confirmou a produção do modelo.
Toyota Prius mantém liderança no Japão
09/11/2009O novo Toyota Prius é mesmo um sucesso comercial no Japão. O híbrido, já em terceira geração, conqusitou mais uma veza liderança do mercado da terra do sol nascente. Ele superou novamente o rival Insight, que conseguiu apenas a oitava colocação. O desempenho do Prius por lá é ainda melhor que em países como Holanda e EUA, onde o modelo também vende bem.
Fiat desmonta divisão elétrica da Chrysler
09/11/2009Após muito revelar na conferência realizada na última quarta-feira (4), a Chrysler revelou planos ambiciosos para o futuro. Confirmaram-se muitas especulações e os novos logos das empresas, ainda que grandes novidades não tenham sido contadas. Pouco se falou sobre o programa elétrico Envi, da Chrysler, mas agora a agência Reuters revela: ele foi desmantelado.
Nissan exibe primeira imagem do futuro NV200 elétrico
06/11/2009A Nissan tem planos de lançar uma versão elétrica do utilitário NV200, o que já não é mais segredo. No entanto, agora a gigante francesa divulga o primeiro sketch relacionado à novidade. O modelo se diferen das versões já vendidas na Europa por seu motor elétrico e pelo pacote de baterias que o alimenta. Seu lançamento está previsto para o ano que vem, no Velho Continente.
Mugen pode preparar versão esportiva para o CR-Z
27/10/2009Como de praxe, a Mugen trabalha em versões esportivas de veículos da Honda. A última novidade, porém, é uma incógnita. A divisão deverá criar um modelo apimentado para o esportivo híbrido CR-Z. O modelo definitivo do cupê terá calibração para rodar mais macio e econômico. Por isso, a Mugen terá a missão de desenvolver um veículo com apelo mais nervoso, aproximando-se dos Type-R da linha Civic.
Versão de produção do CR-Z será praticamente igual ao conceito de Tóquio
26/10/2009Apresentado como protótipo durante o Salão de Tóquio, o esportivo CR-Z chegará às linhas de produção. O cupê híbrido, inclusive, teria sido apresentado já com as linhas definitivas. Apenas poucas mudanças deverão ser realizadas na carroceria para viabilizar a fabricação do modelo.
Escrito por Matheus Q. Pera
Escrito por Matheus Q. Pera
Escrito por Matheus Q. Pera