A nova geração do cupê Z4 chega ao mercado brasileiro na semana que vem, mais precisamente no dia 10 de junho. O modelo renovado entra no lugar do roadster comercializado desde 2002 no país. Trata-se do primeiro carro da marca alemã a utilizar teto rígido retrátil, em lugar das tradicionais capotas de tecido. As duas versões comercializadas no Brasil têm motor 3.0. Os preços ainda não foram divulgados.
O renovado Z4 tem visual inspirado no conceito Gina, que se destaca pela carroceria de tecido. O CS Concept, sedã apresentado em Xangai, também influenciou nas linhas esportivas do cupê. Há uso de LEDs e não são poucos os vincos na carroceria, como já acontece tradicionalmente. A suspensão é adaptativa e pode atuar em três diferentes modos, deixando a condução mais esportiva ou mais confortável. A capota leva 20 segundos para se abrir ou fechar.
Os motores do Z4 são um 3.0 de 258 cv e 31,6 kgfm, da versão sDrive30i, e um 3.0 biturbo de 306 cv e 40,7 kgfm, da sDrive35i. Esta última pode ter transmissão de dupla embreagem DCT, com sete velocidades. Seu desempenho permite acelerar de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e alcançar 250 km/h.
Entre os itens de série, a Z4 vendida no Brasil deverá contar com freio regenerativo, luz indicadora para trocas de marcha (Shift-light) e direção eletroidráulica. Há ainda um sistema de música e navegação, com acesso à internet e disco rígido de 12 Gb. Este equipamento foi batizado ed ConnectDrive.
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