A Honda anunciou no início desta semana, por meio de seu novo presidente, que não pretende investir em motores de grandes cilindras – e cilindros -, nem em veículos com tração traseira. Mas como ficaria o sucessor moderno do esportivo NSX, então? Bem, se antes dizia-se que ele havia sido cancelado, agora podemos ter certeza de que seu desenvolvimento foi, no mínimo, congelado por tempo indeterminado. Mas ele ainda poderia receber um outro substituto, longe de seu conceito inicial, a ser batizado de Super Hybrid Sports.
Inicialmente, o esportivo teria tração traseira e um altamente potente V10 na parte central da carroceria, garantido o equilíbrio na distribuição do peso. Agora, o modelo deverá contar com um v6 de 450 cv auxiliado por um sistema híbrido semelhante ao utilizado pelo Honda Legenda. Ainda incerto é o sistema de tração, que poderá entregar a força do propulsor às quatro rodas. Mais: seu rival não será o Nissan GT-R, mas sim o Toyota FT-HS.
Seu lançamento pode acontecer a partir do ano que vem.
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