Mitsubishi Lancer chega ao Brasil por R$ 67.990


Conforme havíamos confirmado no dia 14 deste mês e reiterado na última quarta-feira (19), a Mitsubishi ampliou a gama Lancer oferecida no Brasil. Agora, o sedã médio japonês chega nas versões mais acessíveis ao mercado, além da EVO X, aqui encontrada por R$ 209 mil. O modelo tem três versões, sempre com motor 2.0 16v. Os preços começam em R$ 67.990.

O visual do Lancer “comum” é bastante parecido com o do EVO X, perdendo apenas alguns detalhes como o acabamento de grade e para-choques, as rodas diferenciadas e o aerofólio, entre outros. O sedã tem no design seu grande destaque, com farois e lanternas horizontais, que conferem ar esportivo, além da grade dianteira trapezoidal.

Já no interior, o desenho é mais contido, mas ainda moderno. Os contornos são joviais, embora sem ousadias. O acabamento aparenta ter qualidade em montagem e textura. Há 16 porta-objetos espalhados pelo habitáculo. Já o porta-malas leva 413 litros.

Serão três versões oferecidas no País: MT, CVT e GT. Todas contam com rodas de 18 polegadas, sensores de chuva e luminosidade e computador de bordo. Há também freios antitravamento (ABS) com distribuição eletrônica (EBD) e discos nas quatro rodas. Na parte externa, há saída de escape dupla cromada e detalhes na cor da carroceria. Há também ar condicionado automático, alarme, travamento automático das portas e vidros e travas elétricos.

O modelo CVT adiciona a transmissão continuamente variável com trocas em borboletas no volante. Já o modelo GT adiciona tela de cristal líquido colorida (LCD), bancos revestimentos em couro e detalhes em preto brilhante (Premium Black). O sistema multimídia tem navegador por GPS integrado com voz em português, DVD, CD e MP3 Player. Ele tem também sete airbags (um deles para o joelho do condutor) e traz como opção farois de xenônio com lavador e regulagem de altura, retrovisor fotocrômico e luminosidade diagonal.

O motor adotado é o 2.0 MiVEC, equipado com comando de válvulas variável. Ele tem quatro cilindros, 16 válvulas e injeção multiponto, entregando 160 cv e 20 kgfm de torque. Construído em alumínio, trabalha junto da caixa manual de cinco marchas ou da transmissão continuamente variável (CVT) com opção de trocas sequencias em seis relações pré-definidas. Há ainda o modo esportivo e as borboletas atrás do volante, como já citamos. A suspensão traseira é do tipo multi-link, que melhora a dirigibilidade do veículo.

Com três anos de garantia sem limite de quilometragem, o Lancer chega por R$ 67.990 (2.0 MT). O modelo CVT sai por R$ 73.990, enquanto o GT parte de R$ 85.990. Ele pode chegar a R$ 89.990 com todos os opcionais. As cores disponíves são prata Warm Silver, prata Cool Silver, vermelho Red Metallic, cinza Titanium Gray, branco White Solid e preto Black Mica.

As vendas começam em novembro.

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