A Ford passa a oferecer o utilitário Transit com motor mais moderno no mercado brasileiro, atendendo às leis de emissões do programa Proconve L6, em vigor desde 1º de janeiro. Como novidade, o 2.2 Duratorq, a diesel, ganha mais força e potência, melhorando o rendimento da van. O comercial leve segue com importação da Turquia, sem alteração nos preços sugeridos.
A diesel, o 2.2 Duratorq entrega 125 cv e 35,7 kgfm. Até então, o mesmo bloco fornecia 115 cv, com 31,6 kgfm de torque. O propulsor ainda ganhou uma bomba de transferência localizada no reservatório, evitando a necessidade de sangria em casos de “pane seca”.
Em variações furgão, passageiros (14) e chassis-cabine, o Transit sai de fábrica com airbag para o motorista, freios antitravamento (ABS) e travas elétricas com acionamento automático.
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