Em 2011, publicamos uma notícia a respeito do conceito de pneu sem ar idealizado pela Bridgestone, parecido com um protótipo da Michelin apresentado no meio da década de 2000. Agora a japonesa exibe a segunda linhagem de seu produto, ainda distante das ruas, que promete acabar com o empecilho de ter de colocar um estepe em uma estrada deserta durante a madrugada, por exemplo.
Com uma capa emborrachada envolvendo aletas feitas em resina termoplástica, material que permite flexibilidade para passar por buracos e obstáculos e suporta o calor gerado, a parte interna deste “pneu” pode ser reciclada. Em relação ao primeiro modelo, há importantes evoluções. Agora é possível suportar o peso de até 410 kg de um veículo à velocidade constante de 60 km/h, contra 100 kg a 6 km/h do antecessor.
Ainda não se sabe, porém, quando o produto chegará às lojas.
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