Movido a hidrogênio, Toyota Mirai (acima) estreia neste ano e será beneficiado pela rede criada pelo trio nipônico
Entre as montadoras que mais investem na difusão de carros movidos a hidrogênio estão Honda e Toyota, que já comercializam, ainda que sob condições específicas, modelos com esta tecnologia em alguns países, entre eles o Japão. A dupla se uniu à Nissan, outra gigante da terra do sol nascente, para criar uma rede de reabastecimento deste combustível no país asiático. O trio já havia confirmado, em fevereiro, a intenção de concentrar esforços em favor deste avanço, mas agora anuncia o primeiro objetivo em comum.
FCX Clarity, da Honda, foi o pioneiro no mercado: vendas aconteceram sob leasing em alguns estados dos EUA
O anúncio das três empresas vai ao encontro do projeto do governo japonês, lançado em 2014, com a intenção de criar uma infraestrutura para receber veículos a hidrogênio em nível nacional. Assim, as montadoras devem se unir às autoridades para desenvolver as redes, os postos e também centrais de serviço. A Honda foi a primeira a vender um modelo da categoria, ao lançar o FCX Clarity, e agora prepara um novo produto para 2017, mesmo ano em que a Nissan apresenta seu representante. Já a Toyota tem na rampa de lançamento o Mirai, exposto recentemente.
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