A divisão de alto desempenho da Fiat mostrou suas garras novamente no Salão de Genebra. A Abarth tomou o conversível 124 Spider, lançado recentemente, para criar duas variações esportivas. Uma delas, que leva apenas o nome da preparadora, chega às lojas europeias em setembro. A outra, que recebe também o batismo Rally, não tem previsão de comercialização.
Visualmente, o preparo da Abarth resultou em uma pintura dupla, com peças em preto, como capô, moldura do para-brisa e cobertura da capota, ou vermelho, como os retrovisores. O conversível ainda recebeu tomadas de ar maiores, rodas exclusivas, difusor traseiro diferenciado e duas saídas de escape extras.
O motor é o mesmo 1.4 turbo oferecido até agora, mas com 30 cv extras: 170 cv e 25,5 kgfm para levar 1.060 kg. Com o câmbio manual ou o sequencial de seis marchas, ele acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, alcançando 230 km/h. A tração é traseira, com diferencial de deslizamento limitado. Os freios são Brembo, enquanto a suspensão usa esquema traseiro multi-link e amortecedores Bilstein.
RALLY ABARTH
Marcando os 40 anos da última participação da Abarth no Mundial de Rali (WRC), uma versão especial do 124 foi preparada. Levando o nome Rally Abarth, ela traz diferenciais como as cores da escuderia, os faróis de longo alcance, os diversos patrocinadores e também as mudanças típicas da competição, como a gaiola de segurança, as janelas corrediças de acrílico e as rodas especiais. A empresa destaca ainda o uso do motor 1.8 turbo de 300 cv com câmbio sequencial de seis velocidades.
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