Toyota Camry ganha nova geração nos EUA


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Líder de vendas entre os automóveis nos Estados Unidos, o Camry acaba de ganhar sua oitava geração. Maior atração da Toyota para o Salão de Detroit, o sedã evolui em termos mecânicos e visuais, incorporando ainda mais equipamentos de conforto e segurança. Ele deve continuar diferente da edição vendida no Brasil (leia aqui).

toyota-camry-2018-eua-02Em relação à última reforma visual de seu antecessor, feita em 2014 (leia aqui), o Camry ganha apelo mais esportivo. Os faróis mais retilíneos lembram a sexta linhagem, enquanto o para-choque e a tomada de ar variam de acordo com o acabamento. As laterais mantêm a identidade do sedã, com uma “quebra” na janela na parte final das portas. Já a traseira adota lanternas maiores e translúcidas, com leve inspiração nos Lexus.

toyota-camry-2018-eua-03  Uma boa novidade para os ocupantes é o interior. Ele mantém alguns detalhes conservadores, como as saídas de ar horizontais parecidas com as do Corolla. Porém, exibe uma enorme seção central, reunindo os comandos do aparelho multimídia e do ar condicionado, e linhas sinuosas no painel, algo atípico no Camry. O habitáculo ficou mais espaçoso, graças ao crescimento do comprimento (agora são 4,86 metros de ponta a ponta) e do entre-eixos (2,83 m).

toyota-camry-2018-eua-04Mecanicamente, a inovação está principalmente na plataforma TNGA. Modular, ela serve de base também para o crossover C-HR e futuramente será incorporada no Corolla. Para se mover, o sedã conta com três opções, pouco detalhadas pela Toyota. O propulsor de acesso é um 2.5 de quatro cilindros “completamente novo”, segundo a marca, com a promessa de ser mais potente que o atual 2.5 16v de 178 cv e 23,5 kgfm. O mais forte é o 3.5 V6, também sem força específica. Ambos usam transmissão automática de oito marchas. Já o híbrdo usa também o novo 2.5, com caixa continuamente variável (CVT) e apoio de um motor elétrico.

As primeiras unidades do novo Camry chegam aos EUA na metade do ano.

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