Jaguar faz retoques no F-Type


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Lançado em 2012, o F-Type marcou o retorno da Jaguar ao mundo dos esportivos compactos. Hoje seu único representante entre os modelos de alto desempenho, após a descontinuação do XK, o modelo ganha sua primeira reforma visual, após quase cinco anos. Os retoques são sutis, apenas para mantê-lo em forma, mas há também novidades em termos de equipamentos e mecânica. Como era de se imaginar, a apresentação ao público aconteceu no Salão de Detroit.

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Sem a intenção de alterar muito o premiado design do F-Type, a Jaguar fez mudanças pontuais pela carroceria. A dianteira manteve os contornos de grade e faróis, que passaram a ser compostos totalmente em LED. O para-choque recebeu contornos diferenciados, especialmente nas extremidades, variando de acordo com a versão. As laterais trocaram apenas as rodas, enquanto a traseira incorporou lanternas com nova distribuição interna e difusores revistos.

jaguar-f-type-2018-02Por dentro, as mudanças foram ainda mais leves. O volante ganhou contornos sutilmente revistos, enquanto a central multimídia evoluiu. Ela passou a contar com o aplicativo ReRun, que reúne informações do veículo a uma câmera de vídeo GoPro. A Jaguar afirma ainda ter revisto os bancos, para garantir mais firmeza e menos fadiga.

jaguar-f-type-2018-03Para marcar as mudanças, o F-Type recebe a versão 400 Sport, que será vendida apenas ao longo de 2017. Ele usa o mesmo 3.0 usado nas opções de acesso do modelo, mas retrabalhado para entregar 400 cv. Ele se diferencia pelas inscrições na traseira e na grade, as rodas de 20 polegadas pretas, os freios redimensionados e o interior com detalhes em amarelo. A tração pode ser traseira ou nas quatro rodas, sempre com câmbio automático de oito marchas e diferencial traseiro com deslizamento limitado.

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Os modelos que utilizam também o 3.0 ganham a opção R-Dynamic. Inspirada na variação R (5.0 V8 de 550 cv), ela dispõe de 340 ou 380 cv, mas com um visual diferenciado, com rodas de 19 ou 20 polegadas e detalhes em preto brilhante.

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