Com recorde de vendas, Tesla segue registrando prejuízo


Vender carros elétricos segue uma tarefa árdua: executivos de várias grandes companhias afirmam ainda ser impossível oferecê-los com lucro. A Tesla é, sem dúvidas, o maior exemplo desta realidade. A californiana, que comercializa somente carros movidos a eletricidade, continua ampliando consideravelmente suas negociações, mas segue sem registrar contas azuis, mesmo sendo a marca automotiva mais valorizada nos pregões americanos (leia aqui). Ela própria confirma o fato em seu balanço de resultados relacionados ao primeiro trimestre de 2017.

Em comparação com os três meses iniciais de 2016, o primeiro trimestre deste ano representou um avanço de 69% nas vendas da Tesla. O faturamento avançou ainda mais: foram 80%, passando de US$ 1,5 bi (R$ 4,75 bi) para US$ 2,7 bilhões (R$ 8,57 bi). Ainda assim, ela não obteve lucro. O resultado líquido foi de US$ 282 milhões negativos (R$ 894,8 milhões).

E por que a Tesla segue a mais valorizada do setor? Em breve, a empresa deve iniciar a produção do Model 3 (leia aqui), produto com o qual também pretende entrar oficialmente no mercado brasileiro (leia aqui, aqui e aqui). Ele deve ampliar consideravelmente o volume fabril e o faturamento da californiana. Além disso, a Tesla promete ser uma empresa alinhada ao futuro. Sob seu comando estão companhias como a SolarCity (leia aqui), que desenvolve e instala painéis solares e tecnologias neste sentido, e a Powerwall, que comercializa baterias para uso doméstico.

Obviamente, nada disto é garantia de rentabilidade para a Tesla. No entanto, a possibilidade de poder ser é, por enquanto, a chave da confiança de investidores.

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