Segunda geração do Peugeot 3008 desembarca no Brasil por R$ 135.990


Após ser exposto no Salão de São Paulo (leia aqui) e conquistar o prêmio de Carro do Ano da Europa 2017 (leia aqui), o renovado Peugeot 3008 enfim desembarca no Brasil. Completamente revisto, o modelo troca o perfil de perua elevada para um utilitário-esportivo, com apelo mais agressivo. Ele chega em versão única, por R$ 135.990 em pré-venda, passando para R$ 139.990 depois que normalizar a importação.

O design do 3008 é inovador para o mercado brasileiro. A dianteira remete ao 2008 com seus faróis recortados e grade vertical, mas laterais e traseira trazem um novo padrão para a Peugeot. A porção posterior destaca as lanternas horizontais integradas à barra escura que ocupa parte da tampa do porta-malas. O habitáculo segue o conceito “i-cockpit” do 208, com volante achatado e “baixo” e quadro de instrumentos avançado – composto por uma tela de 12,3 polegadas -, adotando evoluções como a grande tela da central multimídia e a alavanca de câmbio tipo joystick.

Inicialmente, o 3008 será vendido somente na versão Griffe. Ela conta com itens como central multimídia com tela de oito polegadas e integração de aparelhos de som e climatização, carregador de celular sem fio, teto panorâmico, seis airbags, bancos dianteiros elétricos com função massagem, sensor de presença da chave para partida e destravamento, ar condicionado de duas zonas, entre outros. Ele acompanha ainda o patinete elétrico e-Kick, que tem autonomia de 12 km e alcança 25 km/h.

O motor adotado é conhecido: trata-se do 1.6 THP a gasolina, capaz de render 165 cv (6.000 rpm) e 24,5 kgfm de torque (1.400 rpm). A transmissão é automática sequencial de seis velocidades, com opção de modo esportivo. A Peugeot, porém, não falou sobre desempenho ou consumo.

A meta é vender mensalmente cerca de 250 exemplares.

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