A Jeep prepara a chegada da segunda geração do Compass, produzida em Goiana (PE), ao mercado argentino. Por lá, o modelo oferecerá diferentes versões e apenas uma motorização, indisponível no Brasil: o 2.4 TigerShark, aqui utilizado somente na Fiat Toro (leia aqui). Ele ainda faz uma combinação inédita com a tração 4×4, aqui disponibilizada somente no SUV movido pelo 2.0 MultiJet, a diesel.
Previsto para setembro, o Compass hermano terá três versões: Sport, Longitude e Limited. O conteúdo de cada uma ainda é desconhecido, mas se sabe que só a primeira terá tração dianteira e câmbio manual de seis marchas. As demais utilizam sistema 4×4 e transmissão automática de nove relações. Consumindo apenas gasolina, o 2.4 16v gera 183 cv e 23,5 kgfm – aqui são 174/186 cv e 23,5/24,9 kgfm (gasolina/etanol).
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