A suspeita levantada pela agência alemã para normas veiculares, KBA, se confirmou. Após encontrar ao menos cinco “dispositivos ilegais de desativação” em carros da Mercedes-Benz (leia aqui), o órgão convocou o CEO da Daimler, Dieter Zetsche, para esclarecimentos na tarde de ontem (11). Após o encontro, determinou-se que a empresa deverá realizar um recall com 774 mil unidades dos modelos Classe C, GLC e Vito, todos movidos por motores a diesel.
Segundo a KBA, há diferentes formas de o sistema de gerenciamento dos propulsores da Mercedes mascararem testes de emissões. A “liberação” de emissões além do permitido acontece após se atingir uma série de parâmetros, o que caracteriza, para o equipamento, a situação de circulação comum. A manobra está presente em motores que cumprem as normas do plano Euro 6, oferecidos no momento apenas na Europa.
A Mercedes já havia passado por um recall parecido em 2017. Na ocasião, foram reparados cerca de três milhões de veículos.
