Híbrido BMW 530e chega por R$ 328.950


A BMW anunciou a expansão de sua linha de carros eletrificados no mercado brasileiro. Uma da atrações da marca para o Salão do Automóvel de São Paulo, o 530e, lançado em 2016 lá fora (leia aqui), traz a propulsão híbrida ao sedã intermediário. Um dos finalistas ao prêmio Carro do Ano 2018 na categoria Verde (leia aqui), ele já pode ser reservado em pré-venda, com preços que começam em R$ 328.950.

O 530e praticamente não tem mudanças visuais em relação ao 530i, movido somente a gasolina, a não ser pela portinhola da recarga de baterias no para-lama dianteiro esquerdo, as inscrições da versão e alguns detalhes em azul. É sob sua carroceria que se esconde o diferencial. O sistema de propulsão une o 2.0 turbo a gasolina de 184 cv (5.000-6.500 rpm) e 29,6 kgfm (1.350-4.250 rpm) a um motor elétrico. Juntos, eles rendem 252 cv com torque de 42,8 kgfm, mantendo a potência do 530i, mas elevando o torque em 7,1 kgfm. O câmbio é automático de oito marchas, com tração traseira.

Com o conjunto híbrido, o sedã vai de zero a 100 km/h em 6,2 segundos, alcançando 235 km/h. Alimentado por um pacote de baterias de íons de lítio com 9,2 kWh de capacidade, o motor elétrico pode mover o 530i por 46 km sem necessidade de recargas ou de utilizar o 2.0 a gasolina.

A lista de equipamentos do Série 5 híbrido é extensa, mantendo o pacote do 530i. Estão garantido itens como faróis Full LED, rodas de 18 polegadas (19″ em opção), ar condicionado de duas zonas, teto solar, bancos dianteiros elétricos com ajuste lombar e memória, chave presencial e aparelho de som Harman Kardon com 16 alto-falantes e 600 watts de potência. Há também os auxílios de condução, como alerta de colisão traseira, aviso de mudança de faixa e assistência de balia, e aparelho multimídia com navegador por GPS, visor de 10,25″ e espaço para 20 Gb.

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