A nova geração do Jetta volta a oferecer o motor 2.0 TSI no Brasil. Dessa vez, porém, a Volkswagen segue a mesma receita do exterior, combinando o propulsor mais forte ao acabamento esportivo GLI, inédito por aqui. Mais caro da linha, ocupando o lugar do até então específico Highline da linhagem anterior, o modelo desembarca vindo do México por preços que partem de R$ 144.990.
Grande diferencial da versão, a mecânica do Jetta recebeu atenção específica da engenharia da Volkswagen. O motor 2.0 TSI é o mesmo do Golf GTI, com 230 cv (4.700-6.200 rpm) e 35,7 kgfm (1.500-4.600 rpm), com câmbio de dupla embreagem (DSG) e seis relações. O conjunto leva o sedã de zero a 100 km/h em 6,8 segundos, com máxima de 250 km/h. A suspensão traseira é do tipo multi-link, o diferencial conta com blocante mecânico e os freios são os mesmos do Golf R, versão europeia do hatch com 300 cv.
Na parte estética, o GLI tem diferenciais como o friso vermelho que atravessa a grade tipo colmeia, mas não invade os faróis Full LED como no Golf GTI. Alteram-se também os para-choques, com difusor integrado no traseiro e dupla saída de escape, e as rodas de 18 polegadas, que apresentam desenho específico. O sedã incorpora ainda um spoiler na tampa do porta-malas e vários detalhes em vermelho, como tipografia na tampa do porta-malas e pinças dos discos de freio. O tom se apresenta também no interior, nas costuras de bancos, painel, volante e colunas.
Mais caro da gama, o GLI também é o mais equipado dos Jetta atuais. Além de itens já citados acima, o sedã disponibiliza seis airbags, controlador de velocidade adaptativo (ACC), ar condicionado de duas zonas, bancos em couro com ventilação e aquecimento, quadro de instrumentos virtual, seletor de modos de condução e central multimídia com GPS e visor de oito polegadas. Há também sensores de chuva e luminosidade, chave presencial com partida por botão, direção elétrica, retrovisores externos com desembaçador e interno antiofuscante e aparelho de som Beats com subwoofer, amplificador digital e 300 watts de potência. O único opcional é o teto solar, por R$ 4.990 adicionais.
As vendas do Jetta GLI começam na segunda quinzena do mês. A VW informa que as três primeiras revisões do sedã são gratuitas.
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