Lançado oficialmente na Colômbia, o renovado Onix brasileiro tem, por lá, uma versão indisponível por aqui: a “esportiva” RS. O adjetivo está entre as aspas porque o comportamento não acompanha as mudanças visuais, que o deixaram com apelo – e somente isso – nervoso. No restante, o Chevrolet é bem parecido com o oferecido por aqui, mas essa variação também deve ser disponibilizada em solo tupiniquim no futuro, como visto no flagra abaixo.
Os diferenciais do RS colombiano são sutis. O modelo tem pintura preta em maçanetas, grade, retrovisores e teto e nas rodas de 15 polegadas. Curiosamente, a variação atua como opção de acesso e, por isso, tem câmbio manual de cinco marchas. A mais cara Premier adota caixa automática de seis velocidades, controlador de velocidade, alerta de pontos cegos, entre outros. O motor de ambos os acabamentos é o 1.0 turbo a gasolina de 116 cv e 16,3 kgfm.
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