Apresentado há menos de três anos (leia aqui), o Captur está dando adeus ao mercado indiano. A Renault já removeu o SUV de seu site local, excluindo-o também das tabelas enviadas aos concessionários. A tendência é que, pelas baixas vendas, nem mesmo sua nova geração seja oferecida por lá no futuro.
Tal qual o Captur brasileiro, o homônimo indiano era construído sobre a plataforma M0, a mesma do Duster, em vez da arquitetura mais moderna do Clio europeu. Entre os elogios, estavam o comportamento dinâmico e o motor a diesel, que teve de ser descontinuado devido às novas normas de emissões da Índia. Contudo, o acabamento fraco e os preços altos frente rivais mais competitivos foram determinantes para seu fracasso.
Como reflexo, notam-se os números de venda pífios do SUV por lá. De outubro de 2017 até março desse ano, foram vendidas apenas 6.618 unidades, uma média mensal de somente 228 exemplares.
[ Fonte: Autocar India ]
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