Changan Hunter, gêmea da picape Peugeot Landtrek, chega ao Chile


A PSA se uniu à chinesa Changan para dar vida à picape Landtrek, que chega ao Brasil em 2021 (leia aqui). Para os asiáticos, inicialmente o projeto resultaria na Kaicene/Kaicheng F70 (leia aqui), já apresentada por lá. Contudo, do lado de cá do globo, mais precisamente no Chile, a marca principal da gigante oriental também vai oferecer o utilitário, adotando o batismo Hunter.

Em relação à “Kaicene”, a Hunter troca apenas a grade. Ela tem o mesmo formato, mas suas molduras são mais finas e a grelha adota o padrão tipo colmeia, abandonando as grossas barras horizontais. Ali também aparece o logotipo da Changan, em vez da inscrição por extenso. Atrás, o nome da marca aparece na tampa do porta-malas, enquanto as lanternas adotam uma disposição diferente, sendo compostas por lâmpadas em vez de LED. Já o habitáculo é praticamente o mesmo, alterando apenas os revestimentos.

Ao contrário da Kaicene, que usa um 2.5 da Isuzu, a Hunter é movida por um 1.9 a diesel da Kunming Yunnei. Ele entrega 150 cv e 35,7 kgfm, acompanhado sempre do câmbio manual de seis marchas. A tração pode ser traseira ou 4×4 com caixa reduzida.

No Chile, as versões são duas: Comfort e Luxury. A de acesso garante central multimídia com tela de oito polegadas, faróis de neblina, rodas aro 17″, ar condicionado e volante multifuncional, mas dispõe apenas de airbag duplo. A variação mais cara adiciona controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas e de frenagem em descidas, câmera de ré, sensor de pressão dos pneus, rack, multimídia com visor de 10″ e climatizador automático. Ela é a única com opção de sistema 4×4, mas nada se fala sobre airbags laterais.

A Changan Hunter chega ao Chile partindo de 11,8 milhões de pesos (R$ 79 mil), chegando a até 14,9 milhões de pesos (R$ 100 mil).

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