A Volkswagen divulgou a segunda projeção da nova geração da Amarok, que virá ao mundo graças a uma parceria pontual com a Ford (leia aqui). O visual da picape ainda está distante da realidade, mas é possível ter noção de suas formas. Como se sabe, ela será produzida exclusivamente na África do Sul (leia aqui) e, por ora, não tem previsão de ser vendida no Brasil: as empresas não levaram a união adiante no Mercosul (leia aqui) e somente a nova Ranger será feita por aqui (leia aqui).
Anteriormente, executivos da VW indicaram que a Amarok só terá sobrevida graças à parceria com a Ford. Os alemães não tinham intenção de investir em um segmento de demanda reduzida na Europa – e que só agora volta a crescer nos EUA – para ter um produto que talvez não ficasse à altura da concorrência. Tendo os americanos como aliados, ficaria melhor aproveitar da expertise ianque, oferecendo, em contrapartida, a plataforma modular MEB para veículos elétricos (leia aqui).
Apesar do acordo, os germânicos ressaltam que sua Amarok terá identidade própria. “Não será apenas uma picape fantástica. Também será uma genuína Volkswagen, com claro DNA em tecnologia e design”, pontua o CEO da VW Veículos Comerciais, Carsten Intra. A mensagem é clara: não se trata apenas de uma mudança de logotipos em relação à Ranger.
A expectativa é que a Amarok seja oficializada ainda em 2021, mas suas vendas só vão começar, de fato, no ano que vem.
ALL THE CARS 