Quando foi apresentado, no fim de 2019 (leia aqui), o Elva se destacou por deixar motorista e carona “de cara para o vento”, embora a McLaren tenha reconhecido que colocaria um para-brisa no modelo para determinados mercados. Com as primeiras entregas, o esportivo enfim tem a promessa cumprida pela marca, recebendo agora um vidro fixo à frente do habitáculo. A solução é destinada a alguns países e também regiões dos Estados Unidos onde o equipamento é obrigatório.
A adição do para-brisa teoricamente não muda muito o desempenho do Elva. Porém, deve trazer mudanças no comportamento devido à aerodinâmica. O vidro, os limpadores e os esguichos adicionam 20 kg ao peso final, elevando-o a 1.139 kg (seco, sem fluidos).