A Mercedes-Benz anunciou sua união à parceria formada por Stellantis, que reúne Citroën, Fiat, Peugeot e Jeep, entre outras marcas, e a TotalEnergies. As partes integrarão a joint-venture Automotive Cells Company (ACC), com participação igualitária de 33,3%, focada em desenvolver e produzir células e módulos de bateria. O acordo ainda precisa passar pelo crivo de órgãos regulatórios, mas não deve sofrer objeções para ser selado.
Formada em 2020, a ACC surgiu para criar e fabricar baterias para motores de veículos elétricos. Com a entrada da Mercedes, a joint-venture ganha em poder econômico e conhecimento, além de um aporte imediato de € 1,2 bilhão. O total injetado será de € 7 bilhões, que colocarão em prática os planos originais da companhia e darão maior capacidade fabril.
Com a chegada dos alemães, a ACC almeja pular a produção anual de componentes de 48 GWh para 120 GWh até 2030. A expectativa é que a primeira planta comece a operar em 2023, na cidade francesa de Dourvin. Em 2025, abre-se a outra unidade, situada na alemã Kaiserslautern.
A joint-venture é mais um movimento das grandes montadoras na redução de dependência de terceiros. Atualmente, o fornecimento desse tipo de equipamento se concentra em empresas asiáticas, como a LG Chem. Companhias como Ford, GM, VW e Volvo/Geely já anunciaram investimentos grandiosos com propósitos similares aos da ACC.
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