Como já vem acontecendo no exterior, a Mercedes-Benz anunciou a retirada de alguns equipamentos de seus modelos, devido à falta de semicondutores. Dessa forma, a marca consegue manter sua comercialização, ainda que fiquem “faltando” alguns itens. Por outro lado, a empresa diminuiu os preços e acabou “compensando” com a oferta de outros aparatos. As mudanças afetam versões de CLA, GLA, GLC, GLE e GLS.
No caso do CLA, a escassez afeta a variação 250, que perde o projetor de dados (HUD) e o carregador de celular por indução, baixando seu preço a R$ 324.900. Em contrapartida, ganha iluminação ambiente, retrovisores rebatíveis eletricamente e apoio de braço traseiro. Para o GLA, a versão 200 AMG Line perde também o carregador por indução e a abertura das portas por aproximação, trazendo a iluminação ambiente no lugar. Assim, o SUV é comercializado por R$ 325.900.
A falta de chips está chegando também às marcas premium. A Mercedes-Benz divulgou uma nova tabela de preços para seus carros e, nela, apontou que alguns carros perderam equipamentos devido à falta de semicondutores. Os modelos envolvidos são CLA 250, GLA 200, GLC 200d, GLC 220d, GLE 400d Coupé, GLS 450 e GLE 53 AMG, totalizando 7 carros. A boa notícia é que as versões ficaram mais baratas sem os equipamentos retirados.
No GLC, o 220d Off-Road perdeu a chave presencial e o carregador por indução, ficando R$ 6 mil mais barata (R$ 433.900). Já o 220d Enduro ficou também sem o aparelho de som Burmester, baixando o preço final em R$ 18 mil (R$ 474.900). No GLE Coupé, o modelo 400d perdeu o navegador com realidade aumentada nos catálogos BRN e BRO, enquanto este último também deixou de contar com o carregador por indução. O BRO sai por R$ 702.900, enquanto o BRN passa a ser tabelado em R$ 704.900.
Para o luxuoso GLS, as perdas foram ainda maiores. Além de carregador por indução e navegador com realidade aumentada, foram embora o sistema de inteligência artificial MBUX e o pacote Energizing, que controlava massageadores do banco e iluminação. Ao menos ele ficou R$ 79 mil mais barato, saindo agora por R$ 875.900. Já o GLE 45 AMG também está sem o que foi citado acima, além da soleira iluminada – mas ele não tem o pacote Energizing. O pacote Night, com pintura escura para rodas, grade exclusiva e acabamento diferenciado, torna-se item de série. O esportivo sai por R$ 795.900, refletindo em “economia” de R$ 18 mil.
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