A Mini apresentou as primeiras fotos da nova geração de seu hatch, popularmente conhecido como Cooper – embora o nome não seja necessariamente este. Principal produto da marca, o compacto surge primeiramente na carroceria de três portas, mais tradicional, com boa dose de camuflagem. Ainda assim, é possível notar alguns elementos definitivos do modelo. A quarta linhagem deve ser lançada oficialmente em meados de 2022.
Logicamente, o renovado hatchback não foge muito às origens, mantendo os faróis elípticos e as lanternas verticais, por exemplo (leia aqui). No entanto, a Mini parece tentar disfarçar algumas mudanças mais significativas, como os para-lamas ressaltados para cima, deixando o capô mais baixo, e também o corte da cobertura do motor, que deve diminuir a fim de reduzir custos – especialmente em eventuais batidas laterais. Outros elementos, como os vistos no capô e próximo às portas, parecem estar ali apenas para enganar: o modelo definitivo deve dispensá-los.
Na vista lateral, fica claro que as colunas A avançaram à dianteira e ficaram mais inclinadas, ampliando a sensação de espaço. Também são notáveis o aumento de tamanho do retrovisor, provavelmente para atender às normas de segurança da Europa, e a troca de maçaneta, abandonando o estilo “pegador”. O perfil com janelas laterais diminutas e que convergem na traseira se mantém, bem como o destacado teto na parte superior. O adesivo não esconde: trata-se de um veículo de teste movido a eletricidade, o sucessor natural do atual Cooper S E. Já na traseira, observa-se um corte em “V” da tampa do porta-malas junto às lanternas, algo que não se garante ser definitivo.
As imagens oficiais não trazem tantas revelações, se considerarmos o flagra feito em março (leia aqui). Não é de se duvidar, inclusive, que se trata do mesmo veículo fotografado extraoficialmente. Por ora, porém, é tudo o que se tem do novo Mini.
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