A nova geração do C3 para mercados emergentes chega ao Brasil no início de 2022 (leia aqui). Seguindo a estratégia de apresentação a conta-gotas, a Citroën agora mostra o interior do modelo nacional, que em muito se parece com o do homônimo indiano. Ele terá a missão de colocar a marca francesa para brigar entre hatches compactos, tendo como diferencial um jeitão mais SUV.
Pelas fotos divulgadas, notam-se poucas diferenças entre o C3 brasileiro e o indiano. O acabamento parece igualmente simples, mas há forrações dos bancos específicas para cada mercado. A faixa central colorida no painel pode ter variações nos tons disponibilizados: aqui, a peça adota um tom azul escuro, contra o berrante laranja do asiático. Nas semelhantes, há central multimídia com tela de 10 polegadas, quadro de instrumentos digital, volante multifuncional e a mesma manopla de câmbio, com uma sutil diferença: o C3 brasileiro tem as posições da caixa automática, ao invés da manual vista no oriental.
Entre outras características, nota-se que o hatch não terá o banco inteiriço visto em modelos de acesso como Fiat Mobi ou Renault Kwid. Por outro lado, o acionamento dos vidros elétricos traseiros ficará no console, atrás da alavanca de câmbio, para economizar fiação. Aparentemente, não há ajuste de altura dos cintos.
Segundo a imprensa indiana, o renovado C3 mede 3,98 metros de comprimento e 2,54 m de entre-eixos, com 18 centímetros de distância entre solo e assoalho. Por lá, ele terá os motores 1.2 aspirado e turbinado, com respectivos 90 e 130 cv. O mais forte terá opção de câmbio de dupla embreagem e sete marchas. No Brasil, o C3 deve ser lançado com o 1.6 de 115/118 cv e caixas manual e automática. No futuro, espera-se que ele use também os propulsores da Fiat, como o 1.3 Firefly de 98/107 cv e o 1.0 Turbo de 125/130 cv.
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Lindo o carro cores vibrantes se parece com um suv, o único porém está na demora