Apesar de estar próxima do final de seu ciclo, a segunda geração acaba de passar por leve mudança na Europa. As alterações se limitam à parte estética, mantendo potência e capacidade da bateria inalteradas, seguindo com o padrão aplicado em 2019 (leia aqui). As novidades devem chegar também ao Brasil.
Entre as novidades do Leaf, há a aplicação do novo logotipo da Nissan e das rodas de 16 e 17 polegadas com novo desenho (a de acabamento preto lembra um ralador, não?). Além disso, a carroceria tem duas tonalidades até então exclusivas de Ariya e Qashqai: os azuis Magnetic e Universal. O habitáculo não traz qualquer alteração, seja em termos de acabamento/revestimentos ou equipamentos.
Na Europa, o Leaf está disponível com um motor elétrico de 150 cv ou dois propulsores, que somam 218 cv. A capacidade da bateria do primeiro é de 40 kWh, enquanto no segundo são 62 kWh armazenados, garantindo autonomia de até 385 km.
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