Já era esperado, mas agora é oficial: a Bugatti vai abandonar o motor W16 de oito litros. Estreado pelo Veyron em 2005 e aprimorado desde então, o propulsor sairá de cena quando o substituto do Chiron, atual hipercarro da marca, for lançado. A confirmação foi feita pelo CEO da Bugatti-Rimac (leia aqui), Mate Rimac, à agência Automotive News Europe.
O fim do W16 já era ventilado pela Bugatti desde 2018 (leia aqui). Com as restrições ambientais cada vez maiores e a eletrificação dos veículos, a descontinuação passou a ser a única alternativa. De início, o sucessor do Chiron será híbrido, como o próprio CEO definiu. “Altamente eletrificado, mas não elétrico”, pontuou. Porém, admitiu que o abandono total de um propulsor a combustão pode acontecer “um dia, mas não hoje”.
[ Fonte: Automotive News Europe ]
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