O governo federal reduziu a alíquota de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) incidente sobre alguns itens, entre eles veículos. Por meio do Decreto nº 10.979, assinado pelo Presidente da República Jair Bolsonaro na última sexta-feira (25), os percentuais aplicados foram reduzidos em até 25%. O corte varia de acordo com a classificação legal feita pela Tabela de Incidência do Imposto sobre Produtos Industrializados (Tipi).
Na Tipi, são consideradas diferentes características para aplicação do IPI. Entram na diferenciação, itens como motorização e capacidade de passageiros, assim como a eficiência energética, nos casos dos “ecologicamente corretos”.
Confira abaixo como ficam as novas alíquotas.
| Cód. TIPI | Tipo do motor e/ou carro | Alíq. IPI |
| 8703.22 | Cilindrada entre 1.000 cm3 e 1.500 cm3 | 8,965% |
| 8703.23 | Cilindrada entre 1.500 cm3 e 3.000 cm3 | 14,67% |
| 8703.23.10 Ex 01 | Cilindrada superior a 1.500 cm3 e 3.000 cm3. Com capacidade de transporte de pessoas sentadas inferior ou igual a seis, incluindo o motorista | 8,965 % |
| 8703.23.90 | Cilindrada entre 1.500 cm3 e 3.000 cm3. Outros veículos. | 14,67 % |
| 8703.24 | Cilindrada superior a 3.000 cm3 | 14,67% |
| 8703.32.10 | Veículos com motor diesel ou semidiesel. Cilindrada entre 1.500 cm3 e 2.500 cm3 | 12,225% |
| 8703.33 | Veículos com motor diesel ou semidiesel. De cilindrada superior a 2.500 cm3 | 12,225% |
| 8703.50.00 | Veículos com um motor diesel ou semidiesel e um motor elétrico | 12,225% |
| Cód. TIPI | Tipo do motor e/ou carro | Alíq. IPI |
| 8703.40.00 | Carros híbridos. Veículos equipados com um motor a combustão e um motor elétrico. | 7,335% |
| 8703.60.00 | Carros híbridos plug-in. Veículos com motor a combustão e motor elétrico, que podem ser recarregados por uma fonte externa de energia elétrica | 7,335% |
| 8703.80.00 | Carros elétricos. Veículos equipados unicamente com motor elétrico para propulsão. | 5,705% |
Tabela de carros e elétricos com índice de eficiência energética e peso:
| Cód. TIPI | Eficiência Energética em MJ/km | Peso em ordem de marcha (kg) | Alíq. IPI |
| 8703.40.00/8703.60.00 | Menor ou igual a 1,10 (MJ/km) | Menor ou igual a 1.400 kg | 7,335% |
| Híbridos e plug-in | Entre 1.400 kg e 1.700 kg | 8,15% | |
| Maior que 1.700 kg | 8,965% | ||
| 8703.40.00/8703.60.00 | Entre 1,10 e 1,68 (MJ/km) | Menor que 1.400 kg | 9,78% |
| Híbridos e plug-in | Entre 1.400 kg e 1.700 kg | 10,595% | |
| Maior que 1.700 kg | 12,225% | ||
| 8703.40.00/8703.60.00 | Maior que 1,68 (MJ/km) | Até 1.400 kg | 13,855% |
| Híbridos e plug-in | Entre 1.400 kg e 1.700 kg | 15,485 | |
| Maior que 1.700 kg | 16,3% | ||
| 8703.80.00 | Menor ou igual a 0,66 (MJ/km) | Até 1.400 kg | 5,705% |
| Elétricos | Entre 1.400 kg e 1.700 kg | 6,52% | |
| Maior que 1.700 kg | 7,335% | ||
| 8703.80.00 | Entre 0,66 e 1,35 (MJ/km) | Até 1.400 kg | 8,15% |
| Elétricos | Entre 1.400 kg e 1.700 kg | 9,78% | |
| Maior que 1.700 kg | 11,41% | ||
| 8703.80.00 | Maior que 1,35 (MJ/km) | Até 1.400 kg | 11,41% |
| Elétricos | Entre 1.400 kg e 1.700 kg | 13,04% | |
| Maior que 1.700 kg | 14,67% |
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