Os híbridos da Jeep enfim chegarão ao mercado brasileiro. Vendidos sob o selo 4xe, eles estreiam com o Compass, que fora prometido para 2021 (leia aqui e aqui), mas acabou atrasado pela pandemia. O pioneiro começa a ser vendido ainda no primeiro semestre de 2022. Em breve, deve ganhar a companhia do Renegade, ainda que o SUV europeu não tenha o mesmo visual do modelo tupiniquim (leia aqui).
O vídeo divulgado pela Jeep do Brasil traz apenas detalhes visuais do Compass 4xe, mas nada se fala sobre o conjunto mecânico. Falemos, pois: na Europa, há duas opções, ambas com motor elétrico de 60 cv que move as rodas traseiras. Na frente, há o 1.3 Turbo, com variações de 130 e 180 cv, com entrega total do sistema entre 190 e 240 cv. A bateria comporta 11,4 kWh (brutos) e pode ser recarregada por cabos.
A operação do conjunto ocorre de acordo com o modo selecionado pelo condutor: Híbrido, que atua com os dois motores; Elétrico, autoexplicativo e que atua à máxima de 130 km/h; e E-Save, que foca em manter a carga da bateria para uso posterior, por exemplo. Mesmo no 4xe, o Compass tem o seletor de terrenos, com cinco opções: automático, neve, areia, barro/pedras e Sport. É possível ainda “obrigar” o modelo a usar a tração nas quatro rodas, mas a operação é garantida somente até os 15 km/h. A partir daí, o sistema determina se é de fato necessária a atuação do 4×4.
Apesar de apenas o Compass aparecer nos vídeos, a Jeep fala em “modelos híbridos”. Ou seja: ele deve ganhar a companhia do Renegade em breve – o Wrangler pode vir em um segundo momento. “Em breve, vamos escrever o capítulo um desta história por aqui com o lançamento do primeiro 4xe no mercado nacional”, pontua o diretor da empresa para a América do Sul, Alexandre Aquino.
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