A Cadillac já sinalizou que não vai desistir dos sedãs. Ou, ao menos, que fará uma releitura deles para a propulsão elétrica, como parece ser o caso do Celestiq. O conceito agora revelado pela empresa está mais próximo das peruas, distanciando-se um pouco da “moda SUV” que tomou conta do planeta. Ele antecipa muitas das formas que serão aplicadas em um modelo de produção, previsto para ser apresentado aos Estados Unidos no fim de 2023, com vendas iniciadas em 2024. A expectativa é que ele vá atuar na gama de luxo, brigando com Bentley e até Rolls-Royce.
O design do Celestiq é claramente inspirado no do Lyriq, oficializado em 2021 (leia aqui). Tanto dianteira quanto traseira exibem elementos comuns entre eles, como a “grade” predominante, as luzes em LED na vertical, os vigias da coluna C com corte retilíneo e as lanternas em “L” na parte superior. Em termos gerais, o visual tem jeitão futurista, tal qual do irmão SUV.
No interior, o painel ostenta uma grande tela de 55 polegadas que atravessa o habitáculo e é ladeada pelos visores que reproduzem imagens captadas pelas câmeras laterais, substitutas dos espelhos tradicionais. Há ainda outra tela no console, para acionar sistemas paralelos. O design geral tenta remeter a antigos Cadillac, com seu volante de dois raios e interior de tons extravagantes.
Construído sobre a plataforma Ultium EV, o Celestiq não teve detalhes mecânicos revelados. No entanto, por sua posição, especula-se que ele vá usar um conjunto motriz mais forte, com 673 cv, similar ao empregado na Chevrolet Silverado EV (leia aqui) – a GMC Hummer EV chega a dispor de “mais de 1.000 cv” (leia aqui). No momento, a opção mais forte do Lyriq entrega 507 cv às quatro rodas.
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