Com uma política agressiva no mercado brasileiro, a JAC Motors amplia sua oferta de elétricos com o lançamento do E-JV5.5. Trata-se de um utilitário movido a eletricidade, com proposta semelhante à de Fiat Scudo (leia aqui) e similares. O comercial leve desembarca em versão única, tabelado em R$ 299.900.
Visualmente, o E-JV5.5 nem parece um elétrico, devido à grande grade cromada que ostenta na dianteira. A carroceria, inclusive, lembra o finado T8 (leia aqui), que não fez muito sucesso por aqui. Alguns elementos do velho modelo a gasolina também estão presentes aqui, como o volante “inspirado” nos Chevrolet, e as medidas de ambos são parecidas. O E-JV5.5 mede 5,115 metros de comprimento, 1,900 m de largura, 1,765 m de altura e 3,080 m de entre-eixos.
Para movê-lo, a JAC escalou um motor de 204 cv e 30,1 kgfm, alimentado por bateria de níquel-cobalto-alumínio (NCA) de 50 kWh. Segundo a marca, o utilitário tem velocidade máxima limitada a 150 km/h, enquanto a autonomia ronda os 300 km por recarga. A capacidade de carga é de 800 kg, com espaço para até 5,5 metros cúbicos (m³) de volume.
A aposta da JAC para conquistar mercado está no custo de manutenção e rodagem de seu furgão elétrico. Considerando-se o custo de energia de R$ 0,60/kWh, a chinesa indica que o E-JV5.5 requer R$ 30,00 para rodar por 300 km, sua autonomia máxima. Um modelo a diesel, com o óleo a R$ 7,59 na bomba, precisaria de R$ 228,00 para realizar o mesmo percurso – novamente, nos cálculos da JAC. A empresa garante ainda que o gasto com manutenção de um modelo elétrico é até oito vezes menor que o de um utilitário similar movido a diesel.
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