Para brigar ainda mais firmemente com o Tesla Model S, a Lucid apresentou uma versão mais nervosa do sedã Air (leia aqui), chamada Sapphire. Estrela da marca na Monterey Car Week, na Califórnia (EUA), o modelo se coloca como uma alternativa à variação Plaid, a mais potente do rival (leia aqui). A novidade já pode ser reservada nos Estados Unidos, a preços que começam em US$ 249 mil (cerca de R$ R$ 1,25 milhão, no câmbio de hoje). A marca informa que a produção será limitada, sem indicar um número específico, e garante as primeiras entregas para 2023.
Para enfrentar o Model S Plaid, a Lucid deixou o Air Sapphire ainda mais potente que as variações anteriores, Grand Touring Performance (1.050 cv) e Dream Edition Performance (1.111 cv). Seu sistema possui três motores elétricos, dois situados no eixo traseiro, e disponibiliza “mais de 1.200 cv”. Segundo a marca, o sedã vai de zero a 96 km/h em menos de dois segundos e aos 160 km/h antes de se passarem quatro segundos. O quarto de milha (402 metros) é cumprido em menos de 9 s.
Em relação ao Air “comum”, o Sapphire traz alguns diferenciais. Mecanicamente, há freios de carbono-cerâmica, amortecedores com firmeza revista, molas mais firmes e novas configurações para direção elétrica, controles de tração e estabilidade e até mesmo antitravamento dos freios (ABS). A Lucid afirma ainda ter modificado a atuação do sistema de vetorização de torque.
O Air Sapphire é sustentado sobre rodas de 20 polegadas na dianteira (pneus 265/35) e de 21″ atrás (295/30), calçando pneus Michelin Pilot Sport 4S. Os aros contribuem para um visual diferenciado, assim como o spoiler traseiro em fibra de carbono, o para-choque dianteiro redesenhado e a carroceria em tom azul inédito. Por dentro, há novos bancos esportivos em couro e alcântara com costuras azuis e novo grafismo para quadro de instrumentos e central multimídia.
A Lucid promete estender a “grife” Sapphire para seus futuros modelos, fazendo dela uma variação mais refinada e potente.
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