A Honda enfim deu mais detalhes sobre a nova geração do Civic Type R, que já está confirmada para o Brasil (leia aqui). Como se especulava, o esportivo terá 330 cv no Japão e 319 cv na América do Norte, potência que deve ser a mesma do modelo vendido por aqui. Seu lançamento no mercado nacional acontece em 2023.
O motor usado pelo Type R é o 2.0 Turbo a gasolina, que recebeu alterações para entregar força extra. O turbo trabalha com pressão ligeiramente maior do que antes (passou de 1,58 para 1,61 bar), por exemplo. Assim, o torque também avançou: de 40,8 kgfm a 2.500 rpm para 42,8 kgfm a 2.600 rpm. Na caixa de câmbio de seis marchas, foram ligeiramente alongadas as relações de ré e sexta, enquanto a do diferencial passou de 4,111:1 para 3,842:1.
O peso não foi confirmado ainda pela Honda, embora rumores indiquem que o novo Type R seja 40 kg mais pesado que seu antecessor. Por outro lado, a marca destaca ter deixado a direção ligeiramente menos direta e ampliado a largura dos pneus, agora com aros de 19 polegadas e talas de 9,5″, ante os aros 20″ com tala de 8,5″ do esportivo anterior. Os freios seguem iguais, com discos de 350,5 milímetros na frente e 304,8 mm atrás.
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