Apresentado lá fora em outubro de 2021 (leia aqui), o 718 Cayman GT4 RS desembarca agora no Brasil. A Porsche deu início às vendas do esportivo, aceitando reservas a preços que partem de R$ 1.157.000. Como diferenciais, ele tem cavalaria extra frente ao GT4, além de elementos destinados a conferir uma melhor experiência de condução.
No que diz respeito à motorização, o RS traz o mesmo 4.0 de seis cilindros com aspiração natural do GT4, mas agora são gerados 500 cv (+80 cv) e 45,7 kgfm (+1,9 kgfm). O câmbio é o PDK, de dupla embreagem, com sete velocidades. Segundo a Porsche, o conjunto leva o Cayman de zero a 100 km/h em 3,4 segundos, com máxima de 315 km/h.
Para ajudar a obter tais números, a Porsche não apenas mexeu no motor, mas também nas características da carroceria. Foram removidos alguns materiais de isolamento e de tapeçaria, as maçanetas internas foram trocadas por alças de tecido, os porta-objetos foram substituídos por redes e a janela posterior adota um vidro mais fino. Outras novidades são as tomadas de ar no lugar dos vidros laterais, as aberturas dianteiras redesenhadas e a asa traseira fixa com “pescoço de ganso”.
Em termos aerodinâmicos, a Porsche afirma ter alterado os painéis inferiores da carroceria para otimizar o fluxo de ar em combinação com o difusor traseiro. Também foram aplicados um novo splitter frontal e arcos dos para-lamas dianteiros funcionais, além de suspensão rebaixada em 30 milímetros. Com o pacote Weissach, adicionam-se rodas de magnésio de 20 polegadas e elementos em fibra de carbono, como tampa da caixa de ar, tomadas de ar laterais, asa traseira, entre outros.
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