Após anunciar um novo acerto de coparticipação (leia aqui), a aliança Renault-Nissan-Mitsubishi revelou parte dos planos para os próximos anos, em que pretendem aprofundar a relação. Para nós, o mais interessante está nos projetos pensados para a América Latina, onde as empresas confirmam a produção de quatro picapes na Argentina. A região ainda terá um elétrico do segmento A e um veículo da Renault para o México produzido localmente pela Nissan.
Os planos das empresas ainda não foram amplamente detalhados: motores, plataformas e sequer prazos foram mencionados. Contudo, a apresentação do projeto fala em “futuras picapes de meia tonelada de Renault e Nissan”, o que deixa claro que as partes almejam uma substituta para a Oroch e uma derivada que seja vendida pela marca japonesa. A imagem também diz que as companhias pretendem “estender a colaboração na família Nissan Frontier/Renault Alaskan”, indicando que ambas terão sucessoras por aqui.
Curiosamente, nada se falou sobre a produção regional da L200, embora a HPE Automotores já fabrique a picape no Brasil sob licença. Tampouco se falou de qualquer veículo da Mitsubishi ou do restante da gama e sequer foram mencionadas as fábricas da Renault em São José dos Pinhais (PR) e da Nissan em Resende (RJ). Todavia, comentou-se chegada de dois elétricos pequenos à região (o Kwid E-Tech, que já é vendido aqui, e um derivado para a marca japonesa), além de um inédito modelo produzido no México para comercialização por parte da Renault.
NOVIDADES NO RESTO DO MUNDO
Estão confirmados projetos também para outras regiões do planeta, além da América Latina. Na Índia, foram confirmados “vários modelos”, entre eles uma derivação da minivan Renault Triber para a Nissan. Já na Europa, a promessa é de aumentar o desenvolvimento conjunto de produtos. Entre os lançamentos esperados está a nova geração do hatch Micra/March, que será puramente elétrica, derivando do Renault 5.
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