Exposta primeiramente em novembro (leia aqui), a Transit com câmbio automático acaba de desembarcar no Brasil. Importada do Uruguai, ela chega ao País com variações para transporte de carga e também de passageiros, mantendo o motor 2.0 Turbodiesel. Os preços vão de R$ 274.500 a R$ 358.900.
A transmissão utilizada no Transit é a mesma caixa automática de 10 relações do Mustang. Além do maior conforto – a Ford afirma que um condutor de van troca de marcha, em média, 400 vezes por hora -, o câmbio tem custo de manutenção cerca de 70% menor, pelo menor desgaste de componentes. O motor é o 2.0 Turbodiesel de 165 cv e 39,7 kgfm.
A caixa automática chega ao Brasil em quatro variações da Transit. No modelo furgão L3H3, a van tem espaço para até 12,4 metros cúbicos (m³) de volume e 1.151 kg de carga. Há ainda a versão Vidrada, que pode ser customizada, e os modelos de passageiros Minibus, com 15 (14+1) ou 18 (17+1) lugares.
A Ford destaca ainda a lista de itens de série da Transit Automática. Há desligamento automático do motor (Start&Stop), seletor de modos de condução, controle de estabilidade com sistema anticapotamento e contra ventos laterais, multimídia com tela de oito polegadas e sensor de obstáculos traseiros com câmera de ré. A Minibus ainda ganha controle de velocidade adaptativo (ACC), estribo lateral elétrico, cintos de três pontos em todos os bancos, frenagem autônoma com detecção de pedestres e auxílio de permanência de faixa.
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