Ford e Volkswagen aprofundam parceria

Os planos de cooperação no Mercosul podem ter ido água abaixo (leia aqui), mas isso não significa que a relação global entre Ford e Volkswagen está estremecida. Pelo contrário: as duas empresas decidiram aprofundar o acordo inicial, que prevê, entre outras coisas, o desenvolvimento da nova geração da Amarok sobre a base da próxima Ranger. Agora, os americanos vão emprestar um projeto de furgão grande aos aliados germânicos, algo que já vinha se especulando.

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França injeta recursos para liderar produção de elétricos na Europa

Renault Zoe

O governo da França anunciou um aporte de € 8 bilhões (R$ 46,5 bilhões a câmbio de hoje) como forma de tornar o país o maior produtor de veículos ecologicamente corretos da Europa. Logicamente, o dinheiro serve como incentivo às montadoras locais, principalmente à Renault, que amarga uma grade crise financeira. Para tanto, explica o presidente Emmanuel Macron, as empresas devem priorizar as fábricas locais no que tange, claro, à fabricação de propulsores e carros elétricos.

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Volkswagen negocia compra de 50% da JAC, sua aliada para elétricos, na China

Ventilada desde abril de 2019 (leia aqui), a compra de parte da JAC pela Volkswagen parece próxima de ser concluída. Os alemães, na verdade, estão prestes a adquirir 50% da Anhui Jianghuai, holding que controla a montadora de carros, atualmente sua parceira para desenvolvimento e produção de elétricos na China (leia aqui). O acordo gira em torno de 3,5 bilhões de iuanes, equivalente hoje a R$ 2,59 bilhões.

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Kia Soul esgota nos concessionários e nova geração não tem previsão de chegada

Kia Soul de segunda geração

A Kia havia prometido lançar o Soul elétrico no Brasil (leia aqui), inclusive após a troca de geração (leia aqui). No entanto, os planos da coreana foram adiados. Ainda expondo a segunda linhagem no site oficial, a marca tem o estoque do crossover quase esgotado. E não há previsão da vinda de seu sucessor ao País, como se esperava (leia aqui).

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Skoda antecipa SUV elétrico Enyaq

A Skoda revelou as primeiras imagens e informações do Enyaq, o primeiro carro criado sobre uma base puramente elétrica de sua história – o pioneiro com esse tipo de propulsão foi o Citigo iV (leia aqui). O modelo é mais um passo do Grupo Volkswagen ante a eletrificação completa da gama, agora estendendo-se à marca de baixo custo do conglomerado. Sua produção se inicia antes do fim de 2020, com vendas começando no ano que vem, na Europa.

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Flagra revela SUV Coupé elétrico da Volkswagen; modelo pode se chamar ID.5

A onda “SUV Coupé” vai chegar também aos elétricos da Volkswagen. Ao que tudo indica, a marca trabalha para viabilizar um produto com tais características, ainda que a própria tente esconder a identidade dos veículos de teste com camuflagens que imitam a identidade de companhias rivais. As fotos do Autoblog, porém, deixam claro que o “ID.5”, seu batismo extraoficial, está bem próximo de chegar ao mercado. Ele seria uma variação do já adiantado ID.4 (leia aqui).

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