A Gordon Murray Automotive (GMA) divulgou as primeiras informações do T.33, seu segundo modelo, que mantém a filosofia de buscar oferecer a melhor experiência ao volante para o condutor. Ele é menor, mais pesado e menos potente que o T.50 (leia aqui), mas promete ser mais agradável no uso diário sem perder a essência do criador. Como o irmão, terá apenas 100 unidades produzidas, todas com possibilidade de que o adquirente acompanhe de perto sua montagem na fábrica no Reino Unido.
Projeção do compacto definitivo [Foto: Autocar.co.uk]
Idealizador de maravilhas com o McLaren F1 e o GMA T.50 (leia aqui), Gordon Murray agora expande sua área de atuação. O engenheiro sul-africano anunciou um projeto que dará origem a uma estrutura veicular ao estilo “skate” para servir de base a carros elétricos de pequeno porte. A arquitetura servirá de solução para fabricantes de menor volume, que terão custos de pesquisa e desenvolvimento amortizados. O primeiro produto derivado dessa plataforma será um SUV.
Depois de atrair holofotes para seu GMA T.50 (leia aqui), Gordon Murray volta a ser protagonista ao apresentar a versão das pistas de seu hipercarro. O sucessor espiritual do McLaren F1, criação icônica do projetista sul-africano, ganha agora uma edição voltada a divertir dentro dos autódromos. O carro foi apropriadamente batizado de T.50S Niki Lauda, em homenagem ao falecido piloto alemão, e deve fazer jus ao nome. “Duvido que outro carro vá chegar perto do que o T.50S proporciona”, disse o idealizador do esportivo em sua apresentação.
Um dos gênios da história da indústria automobilística, Gordon Murray, entre outros feitos, é o “pai” do McLaren F1, um dos superesportivos mais aclamados da história. Por isso, ao anunciar que faria um novo hipercarro e criar sua própria marca (leia aqui), o engenheiro sul-africano criou expectativas em entusiastas de todo o mundo. O resultado de anos de estudos e desenvolvimento é o T.50, um modelo de linhas limpas e muita capacidade técnica, marca dos trabalhos de Murray. Ele terá apenas 100 unidades produzidas pela GMA (Gordon Murray Automotive), ao preço de £ 2,36 milhões (R$ 16,7 milhões, em conversão direta) cada uma.
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